所谓包装就是物流过程中为保护物品、方便储运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及铺助等物的总体名称,简而言之,包装就是包装物及包装操作活动的总称。
这是物流包装的首要目的,是确定包装方式和包装形态时必须抓住的主要矛盾。只有有效的保护才能使商品在物流过程中不受损失,实现产品应有的利润包装可以将散的商品集中在一起,这就叫单元化。方便物流和方便商业交易。
我国流通领域现代物流发展的主要目标是,根据全国“十一五”物流业发展规划,拟利用5年左右的时间,使流通领域现代物流总额稳定增长,流通业存货周转次数逐年提高,物流费用占GDP的比率逐年下降;培育出10-20家能够为流通企业提供综合性一体化服务、初步具有国际竞争力的物流企业;连锁企业生鲜物流配送能力和水平逐步提高,批发市场物流功能普遍增强;流通领域现代物流运行质量、控制能力和效益得到提高,组织化、集约化、国际化程度进一步增强,为生产和消费提供更好的物流环境。
物流加工可以提供工作效率和设备利用率。物流公司由于建有物品的集中加工点,因此它可以采用效率高、技术先进、加工量大的专门机器和设备。这样做的好处主要有:(1)提高加工质量;(2)提高设备利用率;(3)提供加工效率。其较终结果是降低了加工费用及原材料成本。
一般每小时为35t左右,而集装箱装卸,每小时可达400t左右,装卸效率大幅度提高。同时,由于集装箱装卸机械化程度很高,因而每班组所需装卸工人数很少,平均每个工人的劳动生产率大大提高。
它可以提高原材料的利用率。通常,可利用物流加工环节进行集体下料,也就是将生产厂运来的简单规格的产品,按使用单位的要求进行下料。如将钢板进行剪板、切剪;木材加工成各种长度及大小的木板、木方等等。集中下料可以优才选用、合理套裁,有很好的技术经济效果。比如,北京等城市对平板玻璃进行物理加工(集中裁制、开片供应),可以使玻璃的利用率从60%左右提高到85%-95%。
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