义乌到拉萨专线物流

中国制造企业90%的时间耗费在物流环节，家电行业要想爬出这个成本陷阱，需要**理清围绕物流的几对复杂关系

　　中国物流的四大关系

　 　中地区电产品的销售和服务水平与国外的差距，远**生产水平的差距。加入WTO将对国产家电的销售有重大影响，响应速度对交货的压力，客户对服务的追 求，**化市场的差异，一体化管理的能力要求等等，这对家电制造业的物流加快整合速度、提升服务能力、实现网络化和规模化提出了更高要求。

　　中国在物流上的成本花费占GDP的1/5，是美国的两倍。中国制造企业平均90%的时间耗费在物流环节上，而剩下10%的时间，才是真正致力于产品制造与经营。在许多产品领域，中国企业的物流成本约比美国企业高出40%-50%，应收账款时间通常**过90天.

　　企业物流不能变成物流企业

　　勿庸置疑，企业渴望利润。通常，企业把物质资源的节约作为**利润源泉，*二利润源泉在于劳动效率的提高，而物流费用的降低则是企业的*三利润源泉。

　　21世纪的竞争不是企业和企业的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。加入WTO扩大开放后，外地区电企业依托他们的供应链，进一步显示出他们在制造方面的竞争力。如敦豪在欧洲承担了欧洲的家电物流，让制造企业集中精力做好主营。

　　销售中产品的成本是重要因素，大部分企业都认为其中没有多少空间，果真是这样吗？我们的企业往往被复杂的关系所套牢，有口难言。但是应该看到，世界**正在整合世界资源为其发展所用，我们如果还在犹豫不决，肯定会被淘汰出局。

　 　现代物流的魅力正渐渐被人们所认识，一时间运输公司、仓库都更名改姓为物流公司。从现代化的角度看，物流应该交给第三方去执行，而我们不少企业把物流简 单地认为就是运输，于是肥水不流外人田，“企业物流”变成了“物流企业”。殊不知物流并不是制造业所长，毕竟企业物流还有排他性的一面，特别是想承运** 业的产品难上加难，办到较后又陷进重复建设。

义乌市卓捷托运部
联系人： 刘洲
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　汤包与肉馅

　 　现代物流是利润源，但不是什么都能装进物流这个“汤包”。现代物流要做好大量的、过细的基础工作，这也许是“汤包”加工过程中的“肉馅”。鲜美的汤包其 味仅在肉馅精工细做，现代物流管理也是如此，要经过组织再造、流程再造的痛苦过程。这也是一个慢鱼吃快鱼的逆反过程，既要实现内部又要实现外部的追赶，才 能使物流成为真正的利润源。

　　安泰达的物流运作战略“不在物流本身，而在物流之外”。它认为可以通过管理参与一体化供应链运营，而不必添置运输 车队。即一体化服务体现的是一种管理关系，而不是物料实体本身。安泰达物流管理是客户企业供应链流程的一部分，它对从起始点到消费地的货物流和货物储存、 服务及相关信息进行有效的计划、实施和控制，以满足客户需求。中国制造企业的物流管理现状参差不齐，小天鹅、科龙物流外包方兴未艾，也许将成为一种非常普 遍的现象。

　　从物流现状来讲，运输链长、量大面广，不少地方还存在占码头的现象，个别地方甚至被帮派所把持，无法进入市场化运作。再加上各地仓库存量不适应现代物流，物流运作暂时不能形成良性循环。供应链管理作为物流管理的高端延伸，依然只是停留在概念阶段。

　 　从物流业来看，中地区电行业的供应链成本结构，远远落后于*的竞争者。我们过去的研究证明，良好的家电企业能够在物流成本方面实现**的开支节省。 尽管中国物流企业的管理水平落后于*良好企业，不能像国际**企业那样拥有数字化供应链，在一个共同的平台上共享信息和操作。

　　但是，安泰达实现了用电子商务手段改变企业的供应链，客观地分析市场及企业的实际状况，**切实可行的执行计划。并以企业外脑的形式*项目小组，有利于加强企业部门间的沟通，做好节点管理。

　 　减少内耗，**互补的合作能够有效地降低变革成本，并**变革成果的实现，能够及时发现变革中的问题，将存货和各种活动以信息的形式表现出来，使货物的 移动较小化。具备**的供应链变革经验，能够在较短时间里充分了解企业真正的需求，并使客户服务和利润创造较大化。在供应链上各个环节的企业，与上下游企 业之间通过执行特殊的措施，避开了竞争关系。

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