潮州到泰州物流专线

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1、对于“物流”的概念，不同不同机构不同时期有所不同，关于物流活动的早文献记载是在英国。1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，目的是在范围内把商品及时送到批发商、零售商和用户手中。二战期间，美国从需要出发，在战时对进行的供应中，首先采用了“物流”（Logistics management）这一词，并对的运输、补给、屯驻等进行。二战后，“物流”一词被美国人借用到企业中，被称作“企业物流（Business logistics）。企业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合。
2、根据物流协会的资料记载，在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到*二次大战前的水平，企业进行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断，生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部，该团体为了改进流通领域的生产效率的物流信息网，确保经济的顺畅运行和发展，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年秋季考察了美国的物流，当时还没有“物流”这个词，代表团的名称为“流通技术专业考察团”。该代表团在美国期间，美国教授肯巴斯先生讲到，美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既生产效率又流通效率。
考察团回国后便向提出了物流的建议，并在产业界掀起了PD启蒙运动。在能率协会内设立了PD研究会，邀请平原直先生（历任装卸研究所所长、装卸协会会长，被誉为“物流之父”）担任会长，每个月举办PD研讨会；在流通经济研究所，*物流学者林周二教授等也组织起PD研究会，积极开展各种形式的启蒙教育活动。
经过8年的努力，1964年终于开始对PD引起了关注。通产省几次邀请平原直先生去说明PD的重要性，为们讲课。同年7月，通产省决定讨论物流预算案时，担心新闻媒体在报道中讲PD人听不懂，于是邀请平原直先生同内山九万先生(通运株式会社专务董事)商议。

 

物流的发展经历了配送、物流和供应链3个层次。物流起源于*二次大战中输送物资装备所发展出来的储运和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并较大地了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持低的库存量。美国物流协会那时叫做实物配送协会，而加拿大供应链与物流协会则叫做加拿大实物配送协会。在这个初级阶段，物流只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去客户需求，将产品运到客户的，并在运输的领域内去实现资源使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流并未真正出现，有的只是运输、仓储和库存。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
现代意义上的物流出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程的去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，后交付给客户的整个流通，企业可以很多看似率却实际上了整体效率的局部行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求，则处处成为瓶颈，整个流程的中断。又比如运输部作为一个的职能部门，总是想方设法其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，整体的失利。所以的垂直职能已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流却可以综合每一个流程上的不同职能，以取得整体的协同作用。
在这个阶段，物流的范围扩展到除运输外的需求、采购、生产计划、存货、配送与等，以化企业的运作，达到整体效益的大化。高德拉特所着的《目标》一书****制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来生产。相应地，美国实物配送协会在20世纪80年代中期改名为美国物流协会，而加拿大实物配送协会则在1992年改名为加拿大物流协会。