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车上配备有冷暖空调 气囊减震 车载电视 饮水机 卫生间 　　“污染问题已成为社会的热点，而林德时间捐种的抗霾林，将对绿化北京周边，地区生态状况，治理城市雾霾起到重要作用。”绿化会项目张杨先生表示，“林德（）在企业的社会责任上做出了较大的贡献，绿化会希望通过林德的捐种行为，影响社会各界共同保护生态，应对城市雾霾，以实际行动来保护我们的家园。 　　大交通的形成，有利于各种运输间的协调发展。过去，各种运输各块分割，为了自身发展造成无序竞争，合理的规划，综合成本及能耗。在资源、、生态等约束条件的压力下，物流运行的问题亟须大交通运输部全局统筹。 高度细分行业、化供应链流程，从而实现大化成本，马力科技做到了向要收益。马力冷运作为第四方冷链物流服务商，通过APP平台，盘活现有冷运车辆资源，实现货物和的匹配，运输与等待时间，运输效率，车辆空载率，大限度地实现了资源共享。通过搭建覆盖主要冷链干线的运力网络，马力科技截止2018年1月，已经覆盖城市427座，合作物流公司823家，开通运输路线2116条，匹配用户8000名，接入冷库车32500辆。目前，马力科技已经与招商局集团、平安集团、双汇集团、丰原集团等**大企展开深度合作，另外在与海外企业合作方面，已经与新西兰、澳大利亚、巴西、阿根廷、智力、乌拉圭、美国、加拿大、德国、丹麦等国的生产商建立了紧密的合作关系。未来，马力投入更多的将是行为，为链条上客户提供从源头到交付的全部或者任意部分环节的“一站式”服务，全力打造成为**的生鲜冻品供应链综合服务平台。坚定创新方向 民众感在路上2017年10月13日，办公厅印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，部署供应链创新与应用有关工作，推动我国供应链发展水。《指导意见》提出，到2020年，形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系，培育100家左右的**供应链企业，使成为**供应链创新与应用的重要中心。这一政策的，更加坚定了马力科技*创新生鲜冻品领域供应链的方向，并以做出行业特色、行业品牌为严格要求自己。为此，马力科技构建出了六大化服务体系，包括产品层、业务层、应用层、数据层、层、硬件层，致力于打造**的生鲜冻品供应链综合服务平台。马力科技成立之初，就在技术方面下足了功夫，先后上线了马力冷运APP平台，马力云仓仓单。近，马力仓单又应用区块链技术，实现大数据和强大的公信力支撑，确保仓单的性、不可篡改性、不可逆性，使得马力仓单信用度和性较高，交易、提货简单快捷，并且赋予了其金融属性。我们并不是凑热度，而是区块链真的能帮我们解决问题，我们从16年成立的时候就在做这个事情，到17年开始做产品的研发，再到17年11月份，完成了个基于区块链存证技术的化仓单体系。”邱魁如是介绍新技术于深耕冷链行业的马力科技而言，并不是新热点，而是新方案、新技术、新风口。
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只有家的温馨 没有旅途的疲惫 “乡村振兴，产业兴旺是重点。”电子商务中心研究院院长李鸣涛在接受记者采访时表示。“农村电商将农村地区的‘小生产’对接‘大市场’。农村电商成为中间的连接点，将农村地区分散的种植、养殖、生产对接大市场需求，在大市场和分散的养殖、种植户之间建立市场机制。同时，农村地区有众多产品资源，农村电商能够把农村的分散资源集中起来，加快推进农村地区企业转型。”李鸣涛说。任兴洲认为，物流发展应该遵循着创新发展的大方向，实现城乡的**结合。他说，首先要加强村镇末端配送设施建设，健全农村物流网络体系。鼓励地方加强农村物流设施网络规划和建设，整合利用现有邮政、供销、交通等物流资源，推动县级仓储配送中心、农村物流快递公共取送点建设。其次必须加强农产品物流设施建设，农产品现代物流水平。加强公益性农产品批发市场建设，鼓励批发市场建立追溯体系。后还要加强城市配送设施建设，完善城市配送体系。支持社区、、学校、商务区末端配送点建设，大力发展智能快件箱，并纳入公共服务设施规划，同时加强多式联运转运设施建设，货物中转效率。依托物流大通道，在重要节点规划布局和建设一批具有多式联运服务功能的物流枢纽，完善不同运输之间的连接和转运设施，推进公、铁、水、等基础设施“后一公里”的衔接。

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