物流行业被业界称为“*三利润源”、被媒体称为“21世纪较大的行业”、被老百姓称为“金饭碗”,2016年全国物流总额达到229.6亿万元、社会物流总费用达到11.1亿万元、物流业总收入达到7.9亿万元。
在如此庞大的市场份额中,专线物流占到了市场份额的97%,而品牌物流企业只占据了市场份额不到3%,专线物流存在小、散、乱、差等问题,由于信息化程度不高,专线物流信息无法收集,本文只研究目前中国市场上品牌类的物流企业。
随着**经济一体化步伐的加快,被誉为“第三方利润源”的现代物流业已成为国民经济发展的重中之重。面对现代物流业发展的迫切要求和国家加大铁路建设投入的良好契机,如何依托铁路货运现有资源,加快其向现代物流的转型是我国综合运输与物流体系建设和铁路货运改革发展客观需要,也是提升物流行业竞争力,培育新的经济增长点的战略选择,更是构建和谐铁路的重要战略举措。
4月18日至19日上午,中国铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会。全路要进一步解放思想,坚定信心,采取有力措施,加快推动铁路向现代物流企业转型发展,创新铁路发展方式和经营模式,发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用。
随着经济**化和电子商务的广泛使用,现代物流业已经快速成长为**较有潜力和发展空间的新型服务行业。铁路作为服务企业,要想寻求更快更好的发展,必须与时俱进,改革创新,顺应市场经济规律变化,在经济**化发展热潮中应扮演好自身角色,向现代物流转型发展。