除了要承受同质化竞争带来的冲击波,专线公司还要承担着一般的B2C和B2B业务无法匹敌的风险阻力。在通常情况下,物流费只占货值的百分之一,双方的交易额仅是物流费用,责任风险却是货物全值,这种风险阻力也是一笔潜在的负担和成本。
转型升级解决“小散乱差”
专线公司究竟是一个什么形象,估计脑海里会浮现出以下场景:一个门面,一台车,或兄弟,或夫妻,或父子,能干装卸工,也能当司机,做的了员工,当得起老板,更多的被贴上了“散、小、乱、差”的标签。
物流专线公司的出路在哪里?目前市场混乱的主因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看,及时找到一个可信、成本可接受、质量较好的运力公司并不容易。所以真实的现状是:总体运力过剩,但优质的专线物流运力远远不足。
较近想买一辆厢式货车拉货跑货运专线,但是不知道哪个牌子的车好一些!关于厢式货车哪个牌子好?目前市场上**的厢式风厢式货车、厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、厢式货车、中国重汽厢式货车、五菱厢式货车、金杯厢式货车、厢式货车。五十铃厢式货车厢式货车哪个牌子好如果资金充足,可以选择庆铃(**),也就是我们所说的五十铃(日本五十铃),发动机非常棒,目前市面上公认的国内比较牛X的车,就是价格贵,11万多,4.2米的排,没有带卧铺的,或者可以选择双排座车厢3.2米的,你拿副食品顺便带人卸货,不错的选择,有100P和600P可选择,省油,噪音小,主要是发动机好,不好坏,优点很多。还有就是江铃,这车也不错,发动机技术用的是五十铃的,市场口碑也很好,有五十铃的特点,相对而言五十铃的更好,但是价格就便宜多了,有7万多的,也有8万多的,他们的共同特点就是发动机不错,但是保养费用高。江铃厢式货车还有江淮的帅铃,核心技术也是用五十铃的,他们的特点都差不错,发动机也很好,和江铃价格差不多,配置比江铃的高,价格稍微便宜一点,保养费用低的多。如果你的预算4-5万的话,这几种车你都挂不上边了,可以选择奥铃和江淮康玲,的多利卡。