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只有家的温馨 没有旅途的疲惫 　　快件的误派、错派、漏件、丢件问题也是快递行业用户的痛点问题，尤其在每年的电商高峰时期包裹量剧增，对末端配送服务能力带来高压考验：配送延误、破损、丢件、信息泄露等问题频发。根据邮政统计，2018年4月份的快递服务申诉问题中快件丢失、延误、损毁等问题的占比很高，原因在于保管环节存在漏洞、签收环节不正规，有些代收点只是询问取件人所取何物、什么快递公司等简单描述后便可交接包裹，大多数省去了签收环节。　　邵钟林认为，除、EMS等少数企业之外，大多数快递企业在末端都是*制网点，因此在执行信息保护的要求时可能会打折扣。他呼吁，在包括快递柜在内的“后一公里”市场竞争中，快递相关企业应该注意保护用户的，尤其是加强对末端网点的和规范。　　快递业协会原副、驿永智库创始人邵钟林认为，经过多年发展，快递业的竞争焦点已经从揽收、运输、分拣转移到了配送环节，“下一步(竞争)就是为‘后一公里’的配送体系，这个体系包括区域共同配送，以及智能(快递)柜等等。”在他看来，由于大量基层快递网点都是*，采取哪种配送也取决于*快递员，所以无论是快递柜还是其他配送形式，“后一公里”一定不会被某一种所主导。“每个城市、每个小区都有自己的特点，具体是哪种，一定是由当地的快递网点和消费者来选择的。”