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只有家的温馨 没有旅途的疲惫 　　竞争态势　　近年来部分沿海港口城市相继布局中欧班列业务，其中“辽满欧”线近两三年快速发展，海铁转运特点鲜明。依托大连、营口港的航线网络，“辽满欧”线快速发展，2017年集装箱运输量达5.6万TEU，占满洲里口岸集装箱运输量比例为30.8%。　　背后，快递业务的压力被转嫁到一线的快递业务员身上。在揽收、运输、分拣、配送四个环节中，配送的“后一公里”是让快递员头疼的。北京市东城区韵达快递的业务员康萌告诉青年报·中青在线记者，每天要花费五六个小时穿梭于各个小区，基本是免费地为用户配送快件，而可以赚取提成的揽收快件时间，则只有三四个小时。