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电话票价优惠 　　动员会上，三部门要求，货源单位要落实主体责任，在货物装运前对货运车辆及驾驶员进行检查登记，按规定装载货物，杜绝**载**限车辆出站上路；货运企业要落实责任，落实各项制度，大力推广密闭绿色环保运输车；货车驾驶员要文明驾驶，严格遵守法律法规，共同打造更加绿色环保的运输新。 　　《意见》指出，加快发展冷链物流对促进农业生产流通和农民增收，食品水平和推动居民消费升级具有重要意义。但是，笔者了解到，冷链物流体系具有复杂性、协调性和高成本性的特点，与物流有很大的不同。 　　云南物业集团所属的云南新钢综合物流园项目是省重点工程，总投资18亿元，将于2016年建成。项目集自动化室内仓储、信息化物流配送、定制化物流加工等功能为一体，建成后预计年物流总额350亿元，带动就业8000人以上。

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只有家的温馨 没有旅途的疲惫 　　快递业协会原副、驿永智库创始人邵钟林认为，经过多年发展，快递业的竞争焦点已经从揽收、运输、分拣转移到了配送环节，“下一步(竞争)就是为‘后一公里’的配送体系，这个体系包括区域共同配送，以及智能(快递)柜等等。”在他看来，由于大量基层快递网点都是*，采取哪种配送也取决于*快递员，所以无论是快递柜还是其他配送形式，“后一公里”一定不会被某一种所主导。“每个城市、每个小区都有自己的特点，具体是哪种，一定是由当地的快递网点和消费者来选择的。”　　2.快递配送成本高，企业人力成本压力上升。目前大部分快递企业的配送费为每单1.0~1.5元。据企业年报数据，速递(600233)2017年单票配送费用由1.32元上升到1.40元。快递单价走低，而配送费用升高，配送成本，企业利润空间进一步被压缩，如何降本增效，配送效率成各大快递企业竞争优势的关键。　　在深圳，像跨越速运这类发展迅猛的物流企业不断涌现，除怡亚通、飞马、腾邦、华鹏飞这批首先在国内上市的供应链企业正大举布局之外，铭可达、广华通、白沙、联合利丰、深物流等企业也已成为深圳本土物流企业崛起的代表。 　　物流成立之初的核心使命是“社会化物流成本”，在网络基础设施建设、智慧物流布局、数字化方面不断取得突破性成果后，伴随无人技术、大数据、人工智能等创新技术的运用，将社会化物流成本了70%，将物流的效率了2倍以上，降本增效成果初现。