纽伦堡到成都蓉欧班列清关派送服务

蓉欧铁路拼箱进出口代理，走铁路到欧洲全程代理
随着一列运载着近21.9吨、1369箱德国冷冻猪肉的中欧班列蓉欧快铁列车抵达成都国际铁路港，12月11日，成都青白江区国际铁路港举行中欧班列（蓉欧快铁）首批肉类直达中国仪式，国内首批通过中欧班列运输的进口德国猪肉直通放行，这是我国**通过国际铁路运输方式直接进口欧洲高品质肉类产品。
据悉，该班列从德国纽伦堡始发，于12月9日抵达成都，行程一万二千公里，共用时十三天
国家质检总局全力支持
2013年4月26日, 从成都青白江始发的中欧班列（蓉欧快铁），将成都和罗兹两个原本相隔万里之遥的城市相连，架起快捷畅通的亚欧大陆桥。
如今蓉欧班列的运行线路逐步固定，并且已运作较为成熟，终点已从波兰罗兹，延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市。蓉欧快铁回程货源的品类日渐丰富，包括电子产品、机械产品、汽车配件、奶粉、酒类等。
本次欧洲进口猪肉搭乘中欧班列抵蓉，国家质检总局派出团队前往俄罗斯、白俄罗斯与当地相关部门协商，支持和协助班列公司办理“欧亚经济联盟成员国过境手续”，从政策层面全力支持冷冻肉进口项目。下一步，班列公司将与各部门一起，明确政策、共同努力，尽早实现肉类进口的常态化运行。
比海运节约45天
据悉，四川地区每年对进口冻肉的需求达数百万吨。成都国际铁路港进口肉类制定口岸正式运营前，四川片区进口肉类一般以海运方式经45天左右入境、再通过公路运输分拨至川内各个市场，通过中欧班列蓉欧快铁直达运输方式进口肉类产品，时间上比海运可节约45天左右，成本上比空运能节约每吨1万元。


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我司提供专业中欧班列直达整箱，拼箱服务：
1，成都-马拉舍维奇，罗兹，蒂尔堡，纽伦堡**低价整箱进出口。。
2，郑州，长沙，成都，武汉，长春，重庆，长春，合肥到德国汉堡，杜伊斯堡，波兰马拉舍维奇，华沙，白俄罗斯明斯克，荷兰蒂尔堡，比利时列日
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目前，蓉欧快铁是国内运行时间较短、开行较为稳定、运输成本较实惠的中欧班列。搭乘蓉欧快铁的运行时间仅为海运的大约三分之一，运输费用仅为空运的六分之一左右。
一端是国家中心城市成都，一端是欧洲大陆**罗兹，蓉欧快铁打破了进出口货物要么依托海运港口要么依靠空运口岸的历史，搭建起了便捷、高效的国际物流新通道。
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蓉欧铁路拼箱整柜，目前蓉欧拼箱到波兰罗兹、荷兰蒂尔堡的货物相对稳定。成都到罗兹每周成都到蒂尔堡每周三、五、周日，成都到纽伦堡每周三。
成都拼箱到欧洲时间14天左右，加上国外掏箱派送预计三个工作日，全程20天左右，国外我们有代理，能覆盖欧洲范围内的派送清关服务
国内操作流程，贵司给到货物信息，我们根据信息报价，价格确认后，我司可安排提货到青白江0号仓库装箱，然后报关，国外到站后我司安排掏箱清关派送。
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中欧班列铁路运输---蓉欧线篇。今天跟大家主要详细了解一下蓉欧线的发展历史以及班列的服务范围，希望对出口的小伙伴们有所帮助，也能促进中欧国际贸易的经济发展，相应国家“一带一路”政策的号召。


蓉欧国际快速铁路货运直达班列，简称蓉欧快铁，是跨国性质的运输工具，其自成都青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里，其中成都至阿拉山口3511公里，阿拉山口至罗兹6315公里。2019年2月12日，蓉欧快铁集拼集运返程班列从荷兰蒂尔堡正式起运。


蓉欧线的优势：
“蓉欧快铁”运输时间为12-14天，是传统海铁联运时间的三分之一，运输效能的加快不仅帮助企业快速抢占市场，并且能有效降低在途库存和现金流。和空运相比，时间虽比空运长5天左右，但费用仅为空运费用的四分之一。“‘ 蓉欧快铁 ’通过推行梯度运价的价格策略，完善梯度定价机制，保证大客户享有较优惠的价格。”

定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。按照国际标准，一列中欧班列通常需要集成41组以上集装箱才能开行。 [2] 在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运.


“蓉欧快铁”全程使用EDI传输，沿途国家通关EDI系统预先提交过境资料，实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。




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中新网江西上饶3月12日电 (石闽 记者 刘占昆)12日上午10时58分，满载太阳能组件等光伏货品的中欧班列从江西上饶站开出前往哈萨克斯坦阿拉木图，这是江西今年开行的首趟光伏中欧班列，同时也是上饶成功开行至哈萨克斯坦的*6趟班列。

近日，四川省委、省**印发了《关于实施“一干多支”发展战略推动全省区域协同发展的指导意见》，指导意见明确提出“支持成都设立蓉欧铁路港经济技术开发区”。
部分内容如下：
支持成都建设*体现新发展理念的国家中心城市
进一步增强成都对国际国内高端战略资源的集聚集成和转化能力，增强对全省其他区域的**辐射带动能力，高水平打造**四川发展的“主干”。成都要紧紧围绕服务国家战略、带动区域发展、参与**合作，建强国家中心城市功能体系，建设美丽宜居公园城市和可持续发展的世界城市。
建设全国重要的经济中心。积极争取国家重大生产力布局，支持成都增强制造业核心竞争力，打造以成都为中心具有国际竞争力的现代产业体系和产业生态圈。发展*新一代信息技术产业集群，建设全国重要的先进制造业基地，争创国家数字经济示范区和国家大数据综合试验区。以重点产业关键核心技术研发和产业化为突破口，加强集成电路、新型显示、航空航天、轨道交通、生物医药、节能环保、高端软件、新材料、新能源等领域核心技术攻关，促进技术创新和商业模式创新，形成全国良好、有世界影响力的**产业高地。聚焦发展新经济新业态，大力培育一批本土“*角兽企业”“瞪羚企业”和制造业“单项冠军企业”“隐形冠军企业”。加快提升现代服务业发展层次，建设国家服务业核心城市和国际消费城市。推进“总部成都”建设和总部经济发展，打造各具特色的总部经济骨干企业集群。支持成都设立蓉欧铁路港经济技术开发区。加快建设中国（四川）自由贸易试验区，探索建设自由贸易港，建立更高层次开放型经济体系



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成都蓉欧铁路代理，进出口蓉欧班列订舱
青白江提出依托成都国际铁路港，围绕打造“蓉欧+”战略示范区、成德绵综合创新改革**区、四川内陆自贸区核心较，深入推进供给侧结构性改革，加快建设“智慧产业城”。*吸引了包括电商物流、新材料、智能装备、旅游等产业的数亿元的投资，成为带动这座老工业城市成功转型的关键。目前，以天马、巨石为**的智慧能源装置装备、新材料等新兴产业集群加速发展，攀钢达海工业综合科技产业园及积微物联网平台已建成投运，米高地效*行器零部件生产和*机组装等20个项目开工建设。截止2016年底，全区新兴产业产值占全区工业总产值55%，较2015年提升24%等45家中国物流*企业成功入驻，新签约整车、肉类、红酒等进出口贸易类企业70余家，集聚形成国际集装箱物流园区、散货物流园区、粮食加工物流园区三大园区。

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这是江西今年开行的首趟光伏中欧班列，同时也是上饶成功开行至哈萨克斯坦的*6趟班列。　徐旭辉 摄
近年来，随着“一带一路”建设不断推进，中欧投资贸易不断扩大，中欧班列作为国际货物联运的新型组织方式日益活跃，已经成为沿线各国加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体。
铁路部门表示，江西上饶至阿拉木图中欧班列的开行，在响应国家“一带一路”倡议的同时，也为上饶市加速完成“世界光伏城”“中国光学城”产业建设目标奠定了良好基础。
晟航一直致力于发展铁路运输，在铁路运输整箱，拼箱服务积累了丰富的经验。利用自身的专业物流网络，能够为国内外客户提供提货，配送，运输，仓储，分拨，报关等物流服务。
目前优势线路：郑欧，汉欧，渝新欧，蓉欧等主要干线及其支线整箱拼箱服务，提供全国范围内上门提货及欧洲全境内送货上门服务。