南昌到嘉峪关物流公司

自主的开放措施
（1）调整和缩小专营范围，扩大竞争空间
70年代末美国先后在民用航空和邮政专营领域的改革取得突破。1978年美国取消了客运和货运航线运营和定价方面的限制。1979年经过长期的争论，美国邮政中止了对特别紧急信件（extremely urgent letters）的专营权，这是美国邮政史上具有重大意义的事件。美国有目前世界上较庞大的公共邮政系统，从其建立的那天起，美国邮政就享有国会赋予它的信件的专营权。虽然这种权利在历史上曾多次受到削弱，但始终没有动摇过。随着时代的变迁，特别是新兴快递服务业的产生，以及现代经济社会对其服务不断增长的需要，这种权利迫切需要调整。美国《私人速递法》是1845年颁布的一部规范美国邮政竞争者行为的法律，它赋予美国邮政限制私人速递的权利，同时允许它在公众利益需要的时候，中止使用这种限制的权力。一百多年来这部法律经过若干次修订，至今仍然有效。60年代末私人快递业在美国出现的时候，美国邮政即宣布快递属于邮政专营范围，一方面威胁着要起诉那些侵犯专营的私人快递公司，另一方面于1973年成立了自己的快递服务企业（Express Mail），以分享利润丰厚的快递市场。由于自身无法有效满足市场**增长的需要，1979年美国邮政根据《私人速递法》中止了对特别紧急的信件的专营权，允许私营快递服务商提供“次日达”（Overnight Delivery）的信件寄递服务，条件是这些信函的邮资不得低于3美元或两倍于一类邮件首重资费，以两者中较高的为准。1986年美国邮政在举行公开听政和公众评议后，中止了国际邮件的专营权，私人速递服务商从此获得了经营国际速递业务的合法权利。
（2）引入资费标准，开放增值服务市场。
进入20世纪80年代，其他发达地区也面临着快递业发展空间的问题。澳大利亚、新西兰、英国等通过在邮政专营中引入和执行重量、资费两个标准的办法处理这个问题。1983年以前澳大利亚的邮政专营范围只有重量限制（当时是500克以下的信函），1983年增加了10倍于标准邮资的资费限制。1987年新的邮政法颁布之前，新西兰的邮政专营范围是重量低于16盎司的信函（约450克），没有资费限制。1987年颁布的新的邮政法规定专营范围由两个标准界定，重量在500克以下，资费在1.75新元以下。1981年英国在原有重量限制基础上（350克）又引入了1英镑的邮资作为邮政专营的范围（相当于一类标准信件首重资费的4倍）。在设置专营的标准中引入价格标准，目的就是开放邮件寄递的增值服务。快递所提供的上门取件、**递送、可追踪核查、送达签收等都是与传统邮政提供的寄递服务不同的增值服务。这也就是为什么目前大多数地区的邮政专营范围都设有重量和资费两个标准的原因。
双边自由贸易协议下的开放措施
　 目前在双边自由贸易协议中专门涉及快递业开放的并不多，美国与新加坡和智利签订的自由贸易协议开创了这方面的先例。
　　2002年12月和2003年7月美国分别与智利和新加坡签订了双边自由贸易协议，这两个协议涉及多项开放服务领域的承诺，其中包含快递服务业。根据美国贸易**的分析，这两个协议实现了对美国快递企业来说几个非常重要的目标。**，两个协议都承认快递业是一个*特的服务部门，对快递业做出了宽泛的解释，并明确有关这类服务的承诺适用所有服务提供商；*二，在这两个协议中智利和新加坡在市场开放的水平和市场监管的透明度方面所做出的承诺，**过了他们各自在WTO服务贸易谈判中所承诺的水平。按照美国与智利达成的协议，双方将保持签订协议前快递业的市场准入水平，双方有义务对快递货物提供单独的、**的清关程序。美国和新加坡达成的协议规定开放快递部门和其他相关的服务部门，以提高新加坡快递服务部门的效率和速度。协议还纳入了限制地区服务提供商进行交*补贴的规定。按照这项规定，新加坡邮政部门不得使用从**专营业务获得的收入补贴与他人竞争的业务。
区域市场开放措施
　　欧盟是世界上一将邮政市场开放作为区域一体化内容的区域贸易集团。经过三年的酝酿，1997年欧盟决定以渐进的和可控制的方式开放邮政市场，并为此于当年12月15日和2002年6月通过了两个邮政改革法令法令。这两个法令要求成员逐步缩小邮政专营范围，在开放市场的同时保持普遍服务并建立适当的监管环境、建立普遍服务提供商的许可制度。通过实施这两个法令，欧盟成员的邮政专营范围已从1999年开始实施的重量低于或等于350克，价格低于或等于标准邮件5倍邮资的信函，降到了2003年开始实施的重量低于或等于100克，价格低于标准邮件3倍邮资的信函。2006年新的专营范围将进一步缩小到重量低于、等于50克，价格低于、等于标准邮件2.5倍邮资的信函。
除了不断缩小专营，扩大竞争范围，欧盟的这两个指令还做出了如下的规定：（1）对非专营领域实施许可制，许可程序须透明、非歧视、按比例并基于客观的标准；（2）用户和普遍服务提供商在透明和非歧视的条件下使用公共邮政网络；（3）禁止用专营业务收入补贴非专营业务；（4）普遍服务提供商的专营业务和非专营业务分别建立独立账户；（5）建立全国邮政的独立监管机构，使之从法律上与邮政经营者分开。根据欧盟的法令，这些独立监管机构的作用是，**，专注于竞争不足的领域，比如专营领域；*二，界定真正的公共服务及相应的专营范围，以使邮资的费率能够支付提供普遍服务的成本；*三，确保限制竞争的行为受到指控，比如：滥用地区的资助，掠夺性的定价行为和交补贴。

全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

为了不断规范、强化、扩大企业**意识，逐步树立鸿绩**在客户心目中的"*、**、*"的企业形象
物流公司新趋向：货运物流现在已经成为我国一大产业，已经形成了一个庞大的产业链

物流公司是自行完成和承担物流业务，还是委托他人进行操作，还可将物流企业分为物流自理公司和物流代理公司