上海海运到澳洲 配送时效短 效率高 东际国际物流

广州东际国际货运代理有限公司

……澳洲国际海运专线：
……悉尼（SYDNEY）、墨尔本（MELBOURNE）、弗里曼特尔（FREMANTLE)、布里斯班（BRISBANE）阿德莱德（Asdelaide）海运包柜、海运散货、海运费用
联系人：钟先生
卸船单证(由收货人办理)
收货单：是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后，提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。

……因为在澳洲港口海关不能个人操作清关的!
……能个人操作清关的，目前也就加拿大!
……个人在澳洲港口清关的话，需要在当地找代理公司，还有自己付港口的杂费！安排拖车派送！
……这些费用在澳洲是很贵的！单单人工的GST就很多了！
……因为我们澳洲公司是专业商业海运的，而且我们澳洲公司是中国华裔，沟通起来更方便！
……更专业！
……我们澳洲海运门到门是包清关，包目的港杂费！
……所有工作由我司来操作就可以了！ 您过去缴海关收取的费用就可以了！

形势分析
目前世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇，中国港航业自身能力不足问题十分**，缺少大型油船和大型油船码头泊位，使中国石油进口运输中国轮承运率只占10%，不得不大量租用外轮运输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。
由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。
在危机面前，对每个人来说，既有危险，也**遇。金融危机为中国海运业的升级发展提供了机遇，海运业从*区间回落，将直接加快海运企业优胜劣汰、资源整合的步伐，加速海运船舶向大型化、专业化方向发展。金融动荡也给海运业转变发展方式创造了条件，海运企业通过积极扩大与资本、金融、保险等行业的合作领域和范围，提高自身科学发展能力。经济危机使得目前的船舶、钢材的价格都大幅下降，为海运企业实现低成本扩张创造了条件。

我国进出口货物运输总量的80%～90%是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。

租船运输
租船指包租整船。租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。