北仑至南通托运大件货物运费

公司成立以来，先从普通货物公路运输做起，逐渐做强，做大，随着公司的发展及某些货物的运输要求，开辟了公路上海北京及乌鲁木齐沿线大吨位货物的运输，还有**宽、**高、**重的大件物品的运输业务，在新老客户的大力支持下，公司培养出了一批高素质、高业务水平的员工队伍，服务于各个工作岗位。

　　公司凭借多年专业运输管理经验实际操作能力，迅速积累了遍布全的网络资源，增加整体实力，向客户提供优质的物流服务。运输网络广泛，运力资源丰富，启用回程车辆，可为客户节省10%-20%运费，本公司除自己的大件运输车外，还有来自全各地的特种大件运输（回程）车辆可为客户提供运输服务，运价同比低！ 欢迎新老客户来电咨询。



(申通快递董事长陈德考察江淮汽车)其实，江淮汽车与申通快递的合作由来已久，无论是传统燃油车，还是新能源汽车，江淮汽车凭借着的产品质量、五星的售后服务以及对客户为中心的践行等因素，不断得到了安徽顺丰、申通快递及各物流企业的信赖和选择。今年上半年，除了顺丰、德邦物流、四通一达为代表的快递企业，邮政、中石化、电信、可口可乐等的各个行业的领企业也与江淮轻卡再续前缘，为物流业与制造业联动发展和创新融合做出了更多的尝试。作为济南永昌物流的负责人，田近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增加20%以上，一部分客户嫌远，离而去。不过，今年6月，听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让异常。因为如果免费，就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。