公司成立以来,先从普通货物公路运输做起,逐渐做强,做大,随着公司的发展及某些货物的运输要求,开辟了公路上海北京及乌鲁木齐沿线大吨位货物的运输,还有**宽、**高、**重的大件物品的运输业务,在新老客户的大力支持下,公司培养出了一批高素质、高业务水平的员工队伍,服务于各个工作岗位。
公司凭借多年专业运输管理经验实际操作能力,迅速积累了遍布全的网络资源,增加整体实力,向客户提供优质的物流服务。运输网络广泛,运力资源丰富,启用回程车辆,可为客户节省10%-20%运费,本公司除自己的大件运输车外,还有来自全各地的特种大件运输(回程)车辆可为客户提供运输服务,运价同比低! 欢迎新老客户来电咨询。
夜长天色总难明,无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这词来形容当下的心情,作为家在杭州的人才,**企业浙江传化集来济南,加快这个公路港项目进程,还要进行多期建设,只是过黄河车辆收费问题不解决,招商是个难题。今年6月中下旬,济南传出关于解决收费问题的消息,让史中贵心中的愁云消散了一大半,会后第3天,和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去,参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说,似乎看到了问题解决的曙光。标准化包裹上皮带机,像快递包裹那样处理;非标准化包裹按叉车和托盘的传统方式处理。除皮带机外,中通快运还从快递业务中分享了许多成果和经验。高运力牵引车和可视化运营是其中的典型代表。记者从中通了解到,其在运输环节大力推广使用高运力牵引车。一辆牵引车载货量**过130立方米,平均运输成本为5.5元/公里。与之相比,一辆9.6米长的货车平均运输成本约为3.8元/公里,其容量只有牵引车的一半。高运力牵引车每公里可节省成本约2.1元。