老河口到上海物流回程车一持续创新

 老河口到上海物流回程车一创新

上海创诚物流从提供公路零担货物运输产品开始起步，凭借多年物流服务的，依托战略性的优良资产以及专业的经营团队，创诚物流已经成为可以为客户提供物流与供应链一体化服务的综合性物流企业集团，并形成了以公路货物运输和物流与供应链为主的两大核心产品，以物流园区和物流信息技术为支撑产品的互补性立体化产品结构。

 老河口到上海物流回程车一创新

　　物流服务商正在变为中心加工和中心信息处理中心和中心，根据顾客需要而新的服务是一个不断发展的观念。相对于发达的物业而言，的物业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明物流活动的发展水平还低，加强企业内部物流仍然是全社会物流活动的重点；二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。

 老河口到上海物流回程车一创新

　　要**递法规的制定，积极推进职能和作风转变，加强事后等各种手段的综用，要引导企业加强行为规范服务能力。其次是强化对快递员的培训。由于快递人员素质参差不齐，很多快递业务员并不具备识别复杂危险品品等收寄验视的能力，这在实际操作中必然带来很多问题。应针对快递公司员工的工作特点，定期组织专门培训，及时通报各地快递公司案件，详细讲述的种类特征危害识别，从业人员对的分辨能力。

下PO单&

在仓储实务中，由于供应商的素质与配合度差异很大，入库是可控度，*出错的上游环节；所以，采购下PO单与入库，非常非常重要。我们常常会看到如下的问题

1，不按规定时间入库或一次入库量太大，一拥而上堵塞月台。

2，用快递送货，一旦出现二次包装或外包破损引发短少或货损，无法分清责任方，只能拒收

3，运输包装不符合要求，或无销售包装（商品），造成途中货损或无常上架（易造成货损）。

考虑到QC一般只做外观QC，而且无法覆盖，制定严格的入库，充分入库的商品状态，可以低成本的避免产生后续的各种纠纷（问题退换货，批量退货给供应商等），无论对供应商还是B2C，善莫大焉。

QC&入库

在充分的前提下，QC和入库就会变的相对简单，只需要严格遵守“PO单”和“QC指示书”的要求即可。绝大部分同学之所以觉得入库环节问题多多，其实大都不是入库的问题，而是没做好。

值得一提的是，如果入库商品没有使用码（就是大超市用的那种），那么贴自有条码将会变成一项浩大的工作量。要知道，这条码可是每件商品都需要贴的。一般大的B2C，要么打印好标贴，把这个工作量转移给供应商，要么就迫使供应商采用码。

存储

完成QC与入库后，根据商品特征上架。除了前文所述的三库两区，一般还要遵守先进先出，下重上轻的基本原则；置地区并板的，要先取出旧货，放入新货后再整理。需要批次的商品（如保质期较短的食品，生鲜，；或者采购价格波动大需要按批次核算而非动态加权计算的情况），还要为不同的批次设置不同的库位。

为入库商品设置好库位录入后，该环节大功告成。

拣货，分拣，打包

与常识和想象不同，出库环节中影响效率的，并非分拣打包，而是拣货。

拣货，就是根据某种逻辑，把N个订单包含的sku汇总到一张拣货单（亦称抓货单）上，由出库组从库位上取出，避免为每个订单都跑趟库区，出库效率。对于面积较大，三库两区距离较远的仓库，拣货单还要按照不同的储藏区打出相关联的多张，交由不同的商品拣货。

分拣，就是把拣货单上所列之商品，按照分拣单的明细配货，配，贴面单；当然，还有重要的一环，出库条码检核，后才是必要的填充，内包装和打包。

需要多说一句的是，WMS的扣减实物实物库存，也是发生在出库检核的环节。较为的WMS，还允许消费者在出库检核之前，都可以取消或者修改订单。

　　它集中于分析库存绩效和生产率。分析时应考虑有关的货物销售量和库存周转量，并在ABC的基础上完成。如使用递减次序列出十项销售和库存的商品种类，物流经理即可*地确定对运输和库存水平有影响的产品种类。物流设计LogisticsSystemDesign是指经过分析，完成物流硬件结构和结构体系的构想，形成物流组织设计和技术方案的。物流组织设计是技术设计的前提，它确定了技术设计的纲领和基本要求共同配送CommonDelivery是指为物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个配送企业联合在一起进行的配送。

　　这与物流把它仅看作是“后勤**”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。总结归纳总的来说，物流是包括运输搬运储存保管包装装卸流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以社会需求的活动，是一种经济活动。以前，实施物流的目的就是要在尽可能的总成本条件下实现既定的水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。