包裹海运到澳洲的相关问题 东际国际物流

国际海运-空运、您需要一家既安全，又能提供优质服务的货运公司，来确保您的货物不会被随意乱丢-乱放，能够安全的运输到国外。我们诚信经营，为您提供优质的服务，为您的货物安全负责，让您能够安心踏实的交由我司运输。
据东际物流统计发现，下半年开始海运家具到澳洲的客户占比比较多，鉴于大家对于海运门到门的了解较少，在这里我说说海运可能遇到的各种问题和大概的费用。
发货流程
第一步：先向店家客服确定商品是否可以运输，并确定包装注意事项。（个人和公司都可以收货，*进出口权，我们全部代为完成）。
第二步：发货到我司仓库，确定货物的数量和货物价值，提供货物清单于我司，清单模板由我司提供（装箱单里面的货物名称、价格、数量、收货人信息、地址一定要填写正确）。此外需提交身份证明扫描件一份（当地身份证或驾驶证等）、填写授权书并扫描件为电子版本回传（模板由我司提供）。
第三步：货物齐全，安排装柜发货，并告知具体运费。海运周期 22 ~24 天左右，目的地清关完后安排派送到您*收货地址，收货时请您确认货物是否跟你发货的数量一致再签收，尽快跟我们沟通，以便协商处理。
第四步：海运就这么简单，由我们操作，为您提供全程一条龙服务。*的服务、*的安全运输、让您放心、安心、又省心！
定程租船。定程租船是以航程为基础的租船方式，又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。
租船双方的权利和义务，由租船合同规定。程租船方式中，合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。如果船方不负担装卸，则应在合同中规定装卸期限或装卸率，以及与之相应的滞期费和速遣费。如租方未能在限期内完成装卸作业。为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一定的罚金，即滞期费。如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费。通常速遣费为滞期费的一半。
承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位;船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。
关于费用:
国际海运基本都是按照体积计算的，因为往往用重量计算的话，会比体积计算方式贵很多。体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下，物品为1-20个立方的，建议走散货拼箱，计算方式如下：
1. 广州至墨尔本悉尼 首方2200 续方900
2. 广州至布里斯班 首方2400 续方900
3. 广州至帕斯 首方2700 续方1100
4. 广州至阿德莱德 首方2800 续方1100
……澳洲国际海运专线：
……悉尼（SYDNEY）、墨尔本（MELBOURNE）、弗里曼特尔（FREMANTLE)、布里斯班（BRISBANE）阿德莱德（Asdelaide）海运包柜、海运散货、海运费用
联系人：钟先生
装船单证(由托运人办理)
托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)，由于这三个单证内容大致相同，所以将它们合并成联单，一次打印制成。
班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；**长附加费、**重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
形势分析
目前世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇，中国港航业自身能力不足问题十分**，缺少大型油船和大型油船码头泊位，使中国石油进口运输中国轮承运率只占10%，不得不大量租用外轮运输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。

海洋货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一
在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展*三国的运输，为国家创造外汇收入。