从服务的标准看,快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中,可以概括出快递的以下3 个特征:
从经济类别看,快递是物流产业的一个分支行业,快递研究是从属于物流学的范畴。
从业务运作看,快递是一种新型的运输方式,是供应链的一个重要环节。
从经营性质看,快递属于高附加值的新兴服务贸易。
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快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。对于本来带有销售包装的物品,一般商家都已考虑到运输的风险,可在外面加包1层发泡薄膜后,再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。
圆桶状物品的外包装不得短于内件,尺寸较长且易折断的物品,应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。
单件重量不过50公斤;成员类货物的单件长度不得出180厘米;板类货物长宽相加不得出150厘米;对于过小的物品较小包装不能小于运单大小。
全国免费接单,免费上门取件,免费提供包装服务,欢迎来电咨询服务。
不同于国内的快递,国际快递计算费用要按照国际标准来执行,那么具体的DHL国际快递运费应该如何计算呢?
1.计费重量单位。
特快专递行业一般以每0.5kg为一个计费重量单位。
2.首重与续重。
特快专递货品的寄递以**个0.5kg为首重,每增加0.5kg为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积。
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4.计费重量。
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本
一般不怕摔和软质的物品(如衣物、包、毛绒玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本,但是要注意封口。
包装基本的要求是箱子内要实,不能有空隙。标准是无晃动声,并用力摁箱子的接缝口,而不至于胶带脱落,同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。