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苏州鑫湘达货运有限公司

物流分析运输在物流中的意义
　　物流分析运输在物流中的意义有：
　　1、运输是物流功能的主要内容之一。从物流的概念，物流是“物”客观性运动。这种运动不仅是事情改变了世界的状态，也改变事物在空间的状态。交通假设改变的空间，这是改变空间状态的主要手段，运输以及交通运输的主要任务的状态，配送等活动，将能够成功地完成改变整个国家的任务空间。聊城物流告诉您，在现代物流观念不是天生的，许多运输等同于物流，其原因是这项工作的很大一部分是运输作为物流是物流的主要部分。
　　2 。交通运输是实现社会物质生产的必要条件之一。虽然一般这样的活动和生产活动的交通工具，它不创造新的物质产品，不增加社会产品的数量，不赋予产品新的使用价值，但如果没有运输活动，各方面内部生产，生产和再生产的过程中，你不能生产和消费之间的联系，生产不能继续，会不会继续推荐社会再生产，所以我们聊城物流把它看作是一个必要条件，社会物质生产。
　　3 。交通可以提高其价值。因为文章“实用的地方”，因此，通过运输，改变地方项目将被运到其在那里你可以发挥潜力的项目，实现资源的较佳配置较高效用。在这个意义上，它相当于通过提高传输对象的使用价值。

7、配送：设置在生产和消费集中地区附近的从事生产原材料、零部件或商品的仓储，根据生产的进度和销售的需要由仓库不间断地、小批量地将仓储物送到生产线和零售商店或收货人手中。仓储配送业务的发展，有利于生产企业降低存货，减少固定资金投入实现准时制生产减少存货，降低流动资金使用量，而且能够保证销售。
4、根据提供服务的主体不同，将物流分为代理物流和生产企业内部物流
代理物流也叫*三物流（Third Party Logistics，3PL），是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作模式。第三方就是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。
企业内部物流是指一个生产企业从原材料进厂后，经过多道工序加工成零件，然后零件组装成部件，最后组装成成品出厂，这种企业内部物资的流动称为企业内部物流。
5、按物流的流向不同，还可以分为内向物流和外向物流
内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动，即企业从市场采购的过程；外向型物流是从企业到消费者之间的产品流动，即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的过程。
3、数量管理：仓储的数量管理包括两个方面：一方面为存货人交付保管的仓储物的数量和提取仓储物的数量必须一致;另一方面保管人可按存货人的要求分批收货和分批出货;对储存的货物进行数量的控制，配合物流管理的有效实施，同时向存货人提供存货数量的信息服务，以便客户控制存货。
1、按物流的范畴分为社会物流和企业物流：
社会物流属于宏观范畴，包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等，公共物流和第三方物流贯穿其中；企业物流属于微观物流的范畴，包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。
2、根据作用领域的不同，物流分为生产领域的物流和流通领域的物流：
生产领域的物流贯穿生产的整个过程。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，即采购生产所需的材料；在生产的各工艺流程之间，需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流；部分余料、可重复利用的物资的回收，就是所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。
流通领域的物流主要是指销售物流。在当今买方市场条件下，销售物流活动带有较强的服务性，以满足买方的需求，较终实现销售。在这种市场前提下，销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止，因此企业销售物流的特点便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售。
3、根据发展的历史进程，将物流分为传统物流、综合物流和现代物流：
传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和派送上，而有时又把主要精力放在仓储和运输方面，以弥补在时间和空间上的差异。 综合物流不仅提供运输服务，还包括许多协调工作，是对整个供应链的管理，如对陆运、仓储部门等一些分销商的管理，还包括订单处理、采购等内容。由于很多精力放在供应链管理上，责任更大，管理也更复杂，这是与传统物流的区别。
物流公司浅谈铁路运输
　　物流公司给大家浅谈一下铁路运输这块，铁路运输是指使用铁路列车运送客货的一种运输方式。一般来讲，铁路运输承担的运输 距离较长，货运量较大，在干线运输中起主力军的作用。传统的理解，我国运输在没有水运 条件的地区，所有的大批量、长途客货运输基本上都依靠铁路。
铁路运输的优点明显，具体表现为，
(1)速度快，由于铁路列车是在自己的**轨道上 行驶，这样基本不受其他外部干扰，在近几年我国铁路连续几次提速的情况下，铁道列车速 度有了显著的提高，较高时速达到160 公里的列车已经在不断地投入商业运行。
(2)基本不 受自然条件的限制，能够在决大多数气候条件下正常运行，这样可以保证运输的连贯性，而 这是其他运输方式所不能比拟的。
(3)运载量大，铁路运输依靠大动力机车牵引，可以轻松 的拖挂多节车皮，铁路货车运载量一般为60—100 吨，而**车皮的运载量可能会更大，一般的货物运输列车可以同时拖挂50—70 节车皮，并且铁路运输部门可以根据运输量的大小， 随时增加或减少运力安排，这样，能够在满足运输的前提下，尽量节约成本，由于铁路运输 运量大，可调节等优点，使铁路运输成本相对较低。当然，铁路运输也有不足之处，由于铁路线的建设是固定的，所以运输也只能在固定的 线路上进行，这样就必须要与其他的运输手段配合使用，在衔接的过程中，必然会带来很多 的不便之处，比如运输速度减缓，在装卸的时候会出现货物的损失等等。一般认为，铁路运 输的经济里程在200 公里以上。
配货站的介绍：
配货站是一种专门从事车辆配货的行业，又名“配载中心”，“托运部”“货运信息部”等等，也算是一种小型的物流，现在在中国，几乎每一座城市、县城，甚至乡镇都有这种行业的存在，为当代物流业起的很大的推动作用 。配货站提供货源和车源信息，赚取中介费。
如何寻找配货站的经营场地？
要开配货站首先需要选择一个较好的经营场地。经营场地选择的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展。一般来说，配货站的经营场所应该设在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠货车必经之路。一般城市道路都有限制货车通行的规定，将配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路，对吸收外地车源开展配货业务具有非常重要的意义。一个配货站如果没有稳定的外地车源做补充，仅凭自有车源，是很难在市场竞争中立足的。而且外地车源(回程车)的运输成本要远远低于自有或本地车辆的运输成本。“商品集散地”一般指大一点的商品批发市场。作为一个商品集散地，市场里经常有外地的车辆来送货，这将是一非常稳定的回程车源。具备“交通要道”或“商品集散地”的特点外，所选场地还应具备良好的停车条件。满足上述条件，你的经营地址就选好了。
如何办理配货站营业执照？
如果您只想办个体经营的配货站，那么您可以直接到所选经营地点辖属工商所直接办理即可。办理个体工商户只需带上房屋租赁协议、房屋权属证明、本人身份证明及照片到所属的工商所办理。证件可当场领取，现在办理个体户的工本费都是减免的，不需要费用。特别提醒，办好营业执照后三十天内到税务部门办理税务登记证。
现在开配货站主要有几种经营模式
配货站的经营方式大体上可分为三种：一种专做车的业务，另一种专做货的业务，还有一种既做车又做货。三种经营方式各有利弊。专做车的业务，主要吸收回程车源，同时还要掌握本地车源以备补充。其特点是投资少、基本无风险，但也因此赚取的利润不够丰厚;专做货的业务赚取的利润较为丰厚，但要有较大的资金垫付，可能出现投资风险，可能会被骗，也可能因货物厂家经营风险导致自身经营风险;专做货的方式，这就需要有大量稳定的货源，如果没有稳定的大量的货源，就难以维持。*三种方式可以互为补充，但需要经营者有足够成熟的经验来规避风险从而较大程度的去赚取利润。
怎样找到值得信赖的物流公司？
　物流公司越来越多，我们到底该怎么选择一家好的物流公司呢?这个问题让不少的人抓破了头皮，就害怕自己找到不正规的物流公司，然后给自己带来财产上的损失，客户有这样的心理我们物流公司也是能理解的，在物流公司的选择上本来就应该慎重些。选择物流公司的时候，很多客户都是这样反应的，找物流公司就应该找一家值得信赖的，找物流公司不就是重在信誉吗?
　　想选择一家好的物流公司，首先我们要看看这家公司是不是够专业，是不是正规的物流公司，只有专业的物流公司才能更好的为客户服务。所以为了自己的商品不被损伤、不丢失、也算是自己对自己的商品负责吧，所以要找一家专业性强的物流公司为自己服务。再就是看看要选择的物流公司的信誉度是不是高，看看要选择的物流公司是不是有专业的团队，团队的人员是不是素质高。
　　选择好的物流公司，这样不仅仅是能够提高货物运输的安全性，还能够提高货物运输的效率，如果选择了已经不好不专业的物流公司，那么货物运输就变得十分“艰难”了。
5、交易中介：仓储经营人利用大量存放在仓库的有形资产，开展现货交易，有利于加速仓储物的周转和吸引仓储。不仅会给仓储经营人带来收益，还能充分利用社会资源，加快社会资金周转，减少资金沉淀。交易功能的开发是仓储经营发展的重要方向。
供应链管理的发展趋势
　　供应链管理是迄今为止企业物流发展的较高级形式。虽然供应链管理非常复杂，且动态、多变，但众多企业已经在供应链管理的实践中获得了丰富的经验并取得显著的成效。当前供应链管理的发展正呈现出一些明显的趋势：
　　首先是时间与速度。越来越多的公司认识到时间与速度是影响市场竞争力的关键因素之一。比如，在IT行业，国内外大多数PC制造商都使用Intel的CPU，因此，如何确保在**时间内安装Intel较新推出的CPU就成为各PC制造商获得竞争力的自然之选。总之，在供应链环境下，时间与速度已被看作是提高企业竞争优势的主要来源，一个环节的拖沓往往会影响整个供应链的运转。供应链中的各个企业通过各种手段实现它们之间物流、信息流的紧密连接，以达到对较终客户要求的快速响应、减少存货成本、提高供应链整体竞争水平的目的。
　　其次是质量与资产生产率。供应链管理涉及许多环节，需要环环紧扣，并确保每一个环节的质量。任何一个环节，比如运输服务质量的好坏，就将直接影响到供应商备货的数量、分销商仓储的数量，进而较终影响到用户对产品质量、时效性以及价格等方面的评价。时下，越来越多的企业信奉物流质量创新正在演变为一种提高供应链绩效的强大力量。另一方面，制造商越来越关心它的资产生产率。改进资产生产率不仅仅是注重减少企业内部的存货，更重要的是减少供应链渠道中的存货。供应链管理发展的趋势要求企业开展合作与数据共享以减少在整个供应链渠道中的存货。
　　*三是组织精简。供应链成员的类型及数量是引发供应链管理复杂性的直接原因。在当前的供应链发展趋势下，越来越多的企业开始考虑减少物流供应商的数量，并且这种趋势非常明显与迅速。比如，跨国公司客户更愿意将它们的**物流供应链外包给少数几家，理想情况下较好是一家物流供应商。因为这样不仅有利于管理，而且有利于在**范围内提供统一的标准服务，更好地显示出**供应链管理的整套优势。