广州到泰国陆运物流专线 一站式国际物流服务

「承运商品】：电器类、五金类、日用品类、服装类、纺织品类、机械设备类、建筑设备类、电子高技术产品类、玩具类等各种、普通货都承接。
运输范围：
1：短途，长途运输，门对门服务。
2：个人搬家：行搬家：办公桌专业拆装、办公用品搬运、办公耗材搬运、电脑、打印机等。
4：工厂：工厂起重设备托运、大型设备搬运、吊机托运、大吨位、**吨位、**高、**宽等大型机械设备专业托运。
5：公路运输的各种箱式产品、各种漂货重货、无包装机械设备、吨包化工产品。
6：提供特种车专业大吨位、**高、**宽整装机械设备托运业务
7：春节物品运输、酒水、食品运输、服装‘辅料运输、建材运输、涂料运输、钢铁专业运输等。
8：专业轿车托运，直达全国30优势：

★货物全程跟踪
从发货日起每一票货物都可根据提供的运输单号查询货物运输状态，为每一位客户的货物保驾护航，全程跟踪，货物动态可在网上查询，也可电话或ＱＱ查询，让您时刻掌握货物运输情况。
泰国物流主要推荐两个渠道：LWE和出口易中邮小包服务(CK1)。
一、物流时效与参考费率
Shopee泰国跨境物流时效与参考运费详见下表：
(注：邮编在10000-19999区间是曼谷地区，其余的是非曼谷地区)二、物流渠道特殊限制及规定
除泰国以及中国法律法规所明确规定的限制及禁止情形外，Shopee泰国物流渠道的使用还需注意如下特殊限制：
1.LWE包裹限重20KG，CK1包裹限重2KG
2.如果走邮政渠道，若包裹**过0.5KG收货人将会被泰国邮政额外收取7THB并要求到邮局提件。建议提前通知买家
3.化妆品、液体、粉末及带电类敏感产品要走LWE渠道
4.手机、平板等通讯器材可以走LWE渠道，但是每票包裹仅可以走一台，同时每台额外收费42RMB。手机、平板等通讯器材如果不如实申报将面临人民币每台420RMB的处罚。
5.LWE原则上不接收申报金额**过1000USD的物品，如有需要，卖家需要和LWE进行沟通
6.以下产品目前尚不可以通过现有物流渠道运输：
a.纯电池类产品,如充电宝;
b.含有太阳能面板的电器;
c.和性有关的产品，也包括含按摩(Massage)敏感词的产品;
d.同赌有关系的产品，如骰子，但不包括棋类;
e.涉嫌侵权的(除非能证明已得到官方授权);
三、如何发货
一般情况下，卖家需要将要发出的包裹寄送到LWE或者CK1仓库来完成发货，具体寄送地址和联系方式如下：
1.关于免费上门收件服务
如果卖家满足以下条件，LWE可以提供免费上门收件服务：
●卖家发件地址在
●单次寄件重量**过50KG
如果卖家符合以下条件，CK1可以提供免费上门收件服务：
●卖家发件地址在 ●单次寄件重量**过5KG或30票
2.包装及寄件要求
卖家可将多个包裹打包寄往LWE和CK1仓库，包裹的包装需满足如下要求：
●用结实的包装袋包装，以防破损
●每个单独的小包裹需要有完整、清晰的面单，并且条码可被扫描仪识别
●如果是会发出声响和光线的电子产品，请确保电源已经关闭不会发光发亮
●不能**过单包裹限重
不符合如上标准的包裹可能会被截留，并产生退货费用及导致延误
四、包裹查询
除了在Shopee平台上可以查询包裹货态外，卖家还可以通过LWE以及CK1的客服来联系、处理异常包裹。
五、关于尾程派送
1.LWE在泰国的尾程派送
LWE在泰国使用NewSpeed作为末端派送的服务商，前两次派送均为免费，从*三次派送开始将产生额外费用。
*一次派送失败，寄件将被退回LWE服务商站点，同时LWE客服将联系收件人并再次确认投递地址，确认后将安排*二次派送。
确认地址有误的，LWE客服将直接邮件联系卖家并确认收件人地址及联系方式以进行*二次派送。卖家需要在10天内确认收件地址，否则包裹将被销毁。若需要改派其他地址，将产生额外费用。
如*二次派送还是无法成功妥投，LWE客服将联系卖家进行下次派送，但将产生额外费用。
2.邮政渠道在泰国的尾程派送
所有通过中国邮政发出的包裹都会由当地的邮政渠道进行尾程派送，具体派送细则需参照当地邮政的相关派送规则。
六、关于物流费用结算
在Shopee开户后，卖家还需要在LWE或者CK1以Shopee卖家的身份开户才能使用对应的物流服务。同时卖家所产生的物流费用将由卖家与物流提供商直接进行结算。
近年来，随着泰国国内基础设施的完善和其坐落于东盟的中心位置，泰国正迅速成为**跨国公司的关键物流中心。作为一个关键的区域枢纽，泰国市场也因此受到来自**众多行业的青睐，吸引了包括汽车、物流、电子电气、旅游、医疗和食品等领域的企业进驻。
东盟经济共同体于2015年成立, 加入东盟的国家之间基本实行进口零关税，只对部分敏感商品征收5%关税，服务可以自由流动。伴随着区域贸易自由化以及区域经济一体化程度的提高，日后东盟地区的贸易壁垒将大幅减少，东盟多国的市场势必会为投资者提供更多机会。
泰国位于东盟地区的中心，可以成为他国商品在东南亚地区的枢纽。根据泰国基础设施发展计划（2015年-2022年）数据显示，泰国**正致力于推动国内的基础设施建设以吸引外资。
另外，基于当前泰国广泛延伸的公路、水路和航线等利好条件，开放的泰国市场无疑是那些寻求到东盟建立生产和销售基地，以拓展其业务网络的外国投资者的理想环境。通过在泰国投资，外国投资者不仅可以加强与东南亚地区的联系，开发新的市场和资源，甚至可以将贸易延伸到南亚和中东地区。
泰国物流及国运协会（TTLA ）**春蓬透露，泰国货运和物流行业正面临着严重危机，未来十分堪忧，因为该行业80-90% 的市场份额，都落入了外国人手中，尤其是水运和空运。而泰国B2C 物流增长幅度更是比外国人小10 倍之多，因为外国人价格便宜不止3 倍。
泰国货运和物流行业80-90% 的市场份额都被外国人把持着，尤其是水运和空运。
由于资金制约，泰国民营物流公司根本无法与外国大型物流公司匹敌，中型物流企业倒闭的可能性较大，大型和小型还可以选择与外国**建立下级联系。
然而，在陆路运输方面，泰国业者在B2B 物流市场所占份额**过80% ；而B2C 物流竞争激烈，虽然目前实力较强的泰国邮政还持有50-60% 的市场份额，但增长速率却逐渐下掉，收入增长更是比私营公司少近10 倍。
目前泰国邮政的年增长率是10% ，而KERRY 达到** ，已经跃居泰国*2 位。
私营企业胆子都很大，初期为了吸引客户，就算亏本也要大幅降价，收费比泰国邮政低2-3 倍。
例如，小件商品物流成本为45 铢，但Flash 物流只收19 铢，Kerry 收25 铢，邮政却收45-60 铢。用初期亏本的方式开拓市场，一旦回本，营业额就会连续3 年增长** 。正如Kerry ，2016 年营收30 亿铢，2017 年增至60 亿铢，2018 年**过100 亿铢，盈利自然也以同一速率在增长。

五、关于尾程派送
1.LWE在泰国的尾程派送
LWE在泰国使用NewSpeed作为末端派送的服务商，前两次派送均为免费，从*三次派送开始将产生额外费用。
*一次派送失败，寄件将被退回LWE服务商站点，同时LWE客服将联系收件人并再次确认投递地址，确认后将安排*二次派送。
确认地址有误的，LWE客服将直接邮件联系卖家并确认收件人地址及联系方式以进行*二次派送。卖家需要在10天内确认收件地址，否则包裹将被销毁。若需要改派其他地址，将产生额外费用。
如*二次派送还是无法成功妥投，LWE客服将联系卖家进行下次派送，但将产生额外费用。
2.邮政渠道在泰国的尾程派送
所有通过中国邮政发出的包裹都会由当地的邮政渠道进行尾程派送，具体派送细则需参照当地邮政的相关派送规则。
六、关于物流费用结算
在Shopee开户后，卖家还需要在LWE或者CK1以Shopee卖家的身份开户才能使用对应的物流服务。同时卖家所产生的物流费用将由卖家与物流提供商直接进行结算。

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