具体来说,物流地产的核心可以分为三个模块:开发、运营及金融工具。
地产开发是物流地产业务的基础环节,分为自建以及定制化两种服务。自建服务,即由物流地产商自行开发建设标准化、通用型的物流设施,再将其出租给客户使用,并提供物业管理服务,是物流地产较主要的运作模式。定制化服务,即物流地产商根据客户的要求,为客户选择合适的地点,在设施规模、合同条款等方面满足客户定制化要求,提供便捷、高性价比的物流设施与物业管理服务。
地产运营管理业务负责将地产开发业务部门开发建成的物流地产出租给客户使用,从而取得租将客户目前拥有的物流设施购买回来,将其设计规划后,根据长期业务关系签订租约再回租给客)可以削减对固定资产的投入,而将其主要精力投放在核心业务上,可提高资产回报率,降低负债率。
借助地产基金进行轻资产运作是国际上的一贯模式。以普洛斯为例,基金管理部门负责组织投资者募集资金、收购地产、设立基金,由普洛斯作为基金经理管理基金以及基金旗下的地产,获取基金管理费收入和基金分红收益。区别于传统物流地产依靠收取租金来收回投入,地产基金可将成的物业资产置入基台,提前兑现开发的收益,加速了资金的回笼,实现了高周物流运输中的钱,好赚吗?
物流地产领域热闹非凡,但同时不免让人担心。
首先,融资难。由于投资周期长,资金沉淀大,银行、上市等渠道远远不够,需要借助基金信托。
其次,拿地难。仓储物流对GDP贡献不高,尽管物流行业利好政策频出,但是真正落地仍需时日。并且,在一二线城市工业用地指标逐年下降的情况下,普通物流地产商拿地也会愈加困难。
再者,附加服务要求高。和所有做得好的产业地产开发商一样,物流地产商的角色并不是一个空间提供者,而是一个*人。例如裕廊旗下的腾飞集团,可以对企业提供咨询服务,华夏幸福大力发展自己的产业创投基金,普洛斯可以为客户提供一整套解决方案。因此,要想做物流地产商,首先需要对物流行业有着深刻的理解和前瞻的洞察。
最后,竞争激烈。
1.本公司专业从事国内货物物流服务的企业,公司有着严谨的运输组织,完善的经营管理,供应链一体化专业的物流,业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。我司在全体员工的共同努力以及客户的支持和信赖下,不断得以发展和完善,凭借多年专业运输管理经验实际操作能力,迅速积累了大量的网络资源,增加了整体实力,向客户提供优质的物流服务。公司在新老客户的支持和惠顾下,业绩逐年上升,在业界取得良好的口碑和影响。我们将更好地利用多年积累并整合好的资源优势,为广大客户提供方便快捷、价格实惠、高效安全的运营网络,我们将一如既往地坚持“以客为本、服务良好” 的经营理念,为客户提供优质的服务。更大程度减低客户的物流成本。 1、承接长短途物流业务; 2、货物仓储和暂存、中转 3、承接整车、零担业务 4、货物运输保险 5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 6、为个人和公司提供物流运送服务 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务。
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供应链管理(SupplyChainManagement,SCM)正是基于现代信息技术对供应链过程中涉及跨部门、跨企业、跨产业运作的商流、物流、信息流、资金流进行整体规划设计与运作的管理活动。所以说,供应链管理是研究供应链过程及不同主体间供需网链构建、系统设计、集成、优化、运行和动态管理等理论与实践规律的学科,它是先进的管理理念、管理方法和管理技术的综合产物。就当前的发展环境和发展状况来看,对供应链管理企业内部供应链管理
它是将企业内部所有的生产经营活动单元,如订单、计划、采购、生产、库存、销售、运输、服务等,以及企业内部所有能够利用的,如人、财、物、信息、无形资产等,和相应的财务活动、人事管理、管理制度体系等纳入到一条业务链内进行综合管理。这种供应链管理关注企业内部的调配、业务流程的调整、组织结构的改造、绩效考核的建立;去除企业内部业务流程中无效的工作环节,消除影响业务流程运行的不利因素,减少安全库存量;将企业决策的切入点建立在业务流程执行的每个地方,由此实现企业内部各种业务和信息的高度集成、共享、控制、管理和协调运营,从而提升企业产业供应链或动态联盟供应链管理
这种供应链管理将企业内部供应链管理延伸发展为面向全行业的产业供应链管理,由此将管理的从企业内部扩展到企业外部的行业竞争者身上,对业务流程的管理改造也集中在行业供应链的各种流程上。这时在整个行业中建立了一个环环相扣的供应链,使行业的多个企业能够在一个统一的供应链管理体系下实现协作经营和协调运作,共同实现对外部市场的竞争,以各自的优势共同满足客户的需求。因此,这些企业可以在市场、加工、制造与流通各个环节之间建立一个业务相关的动态企业联盟或虚拟企业。
(3)**网络供应链管理
这是基于互联网的开放式的**网络供应链。在**网络供应链中,企业的形态和边界将产生根本的改变,**随着市场的需求可以动态组合,以应对不断变化的客户需求和服务;企业的形式和方位多种多样,企业联合优势的层次更宽更广,并从*的角度考虑整合。企业可以不再是有形的看得见的实誉也可以代表一个没有任何有形资产的企业。供应链网络信息交流层次的沟通与协调将采取交互的、透明的、无对象的方式,生产的组织和实现追赶时空的概念和限制。以网络信息为依托,企业能够在更广阔的范围内选择伙伴,采用灵活有效的管理组合模式,从而更加方便有效供应链管理的作用
供应链管理的目的就是通过加强供应链中各个活动和实体间的信息交流和协调,增大物流和资金流的流量和流速,保持各种流的顺畅流通,实现供需平衡,从而达到供应链整体绩效的提高。因此,供应链管理不是追求某一环节成本较低,而是用系统方法进行供应链管理,实现供应链总成本较低。
有效的供应链管理可缩短产品的生产周期,提高产品质量和服务质量,提高企业的整体柔性,减少库存,使企业具有低耗、高效、高应变能力。从而提升整个供应链系统的效率和费用的有效性,使系统效益较大、总成本较低,使社会得到合理利用。
供应链管理与传统物流管理模式有着明显的区别。主要体现在:是供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体,供应链管理涵盖整个物流过程,包括从供应商到较终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域;二是供应链管理强调和依赖战略管理,它影响和决定了整个供应链的成本和市场占有份额;三是供应链管理关键的是需要采用集成的思想和方法,而不仅是节点企业的简单连接;最后是供应链管理具有更高的目标,通供应链管理的关键业务过程
现代仓储,是以满足供应链上下游的需求为目的,依托仓库设施与信息技术对物品的进出、库存、加工、包装、分拣、配送及其信息进行有效计划、执行和控制的物流活动。
一、现代仓储的四大基本特征:
(一)动态管理。传统仓储主要是对仓库与货物的静态管理,存储的货物越多越好;现代仓储是对商品的动态管理,核心是控制商品库存,存储的商品越少越好,商品进出仓库的频次越多越好、速度越快越好。
(二)增值服务。传统仓储的服务功能单一,主要就是仓储管理;现代仓储服务是多功能、一体化、增值化。
(三)机械化与自动化作业。传统仓储以手工作业为主,现代仓储以机械化作业为主,兼有自动化作业。
(四)信息化管理。传统仓储管理是台账+垛卡;现代仓储是运用电脑信息系统(WMS)。
二、现代仓储的经营业态
公共仓储(服务类仓储):自建或租用仓库、为广大工商企业提供仓储管理及其增值服务。
自助仓储:将不同规格的仓间出租给消费者个人或中小企业、并提供环境与安全**,由客户自行管理仓间内物品。
仓库租赁(地产类仓储):自建仓库并提供仓库租赁及相关服务,不提供仓储服务。
金融仓储(国内习惯称为动产质押监管,国外称为担保品管理):公共仓储企业或担保品管理企业受贷款机构委托,对担保存货实施的监管或监控活动。
三、现代仓储的典型模式
集中体现现代仓储四大基本特征的是公共仓储(服务类仓储),其典型模式就是各类的分拨中心有根本区别,分拨中心多数属于越库作业,不具备库存管理等功能。
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