口岸“秒速”通关助推双城新生活
据海关统计,1997年中国香港回归之初,每天经罗湖口岸进出境的旅客约为15**次。20年后,这个数字已经上升到23**次,历史较高峰达到39.8**次。2007年8月,福田口岸开通,日均通关人数很快达到18**次。
家住深圳的朱先生在中国香港一家金融机构工作,每天早晨和傍晚要经过福田口岸到中国香港上下班。他认为,深港的双城生活已不单纯停留在贸易和消费水平,中国香港的年轻人到深圳创业,深圳的新一代到中国香港工作已成为两地的来往的常态。而日益增多的口岸,通关的快速便捷,是支撑这种新式生活模式的前提。
中国香港回归以来,深圳海关在旅检方面改革进一步加速,1999年,开发出旅客通关管理系统并正式投入试运,通过系统来处理旅客数据,加快正常旅客通关。2000年,引入风险管理理念,使旅检工作实现了从人工挑查到风险布控、从手工作业到电脑管理的转变。随后在护照入境现场开设“深港走读学童通道”,在严密监管的同时提供更加便捷的通关服务。
深圳海邦国际物流供应链有限公司,始于2011年,专注于进口报关,我司代理进口业务有:
1.食品进口报关
2.水果批文申请及进口报关
3.酒类进口报关
4.新旧设备进口报关及装运前检验检疫
5.化工危险品进口报关及危险品等级鉴定
6.一般货物报关
货物进口一般流程:
1.货物到港换单
2.海关申报(如食品酒类水果需要提交正本产地证、卫生证等资料;化工危险品则需要正本的鉴定报告)
3.海关系统出税金信息后交税
4.查验(一般货物抽查,危险品等敏感货物必须查验)
5.海关系统放行
6.打单提货
我司多年从事进口报关业务,为客户解决进口疑难,食用类产品如水果、预包装食品、酒类等全程备案清关经验丰富;化工类产品如危险品,在前期检测贴标,货到港清关等工作亦是了如指掌;如您有进口方面的疑问或清关遇到什么问题,欢迎来电咨询,海邦必定倾尽全力为您服务。
在过去的很长时间,北京-莫斯科国际列车仅用于搭载旅客进出境。但是随着中俄两国政治经济关系不断加强,两国人员、贸易往来越来越频繁,对国际列车运营的要求也越来越高。2016年4月11日,满洲里口岸迎来首批以铁路国际客运列车携运方式运输出境的整车国际邮件,标志着覆盖海、陆、空的中俄立体国际邮件运输格局正式形成。如今,国际列车又增加了新功能——可携带一般贸易货物出境。这意味着中俄两国铁路运输领域务实合作迈出了崭新的一步,为联合发展中俄欧铁路快速货物运输打下坚实基础。
满洲里海关精心准备,积极筹划,组织召开业务协调会,主动与北京海关和哈尔滨海关做好联系配合及突发事件应对等工作,积极向中铁快运人员及报关企业宣讲海关相关规定,对货物通关的事前、事中、事后事宜进行研判,达成共识,并在货物抵达满洲里铁路口岸后,为其办理了快速验放手续,确保了此次试验运输进行。
为积极推动“一带一路”和“中蒙俄经济走廊”建设,深化中俄两国毗邻地区旅游合作与交流,满洲里海关多措并举,提高工作效率和服务质量,营造良好的通关环境。
口岸通关飞速提升促进对港经贸发展
凌晨时分,深圳皇岗口岸的旅客、货运通关现场仍然灯火通明,海关关员繁忙如白昼。2003年,CEPA协议正式签署,内地旅客赴港澳自由行开始实行。当年1月,皇岗口岸旅检开始实行24小时通关,皇岗海关成为全国一个客货运渠道均实行24小时通关的公路口岸海关。
实行24小时通关的背后,是深圳对**、特别是手机、电脑、电子设备等高档机电产品出口的飞速增长,这些电子产品需要更快的时机来先人一步抢占市场。
与此同时,深圳电子制造业发展*,推动对港机电产品出口以年均近2成的速度快速增长,占比由回归当年的35.8%增至2016年的84.9%,在对港出口主要商品中占据主导地位。
为积极应对、服务地方经济结构新变化,回归以来,深圳海关全力提升口岸通关效率,满足“深圳速度”的外贸需求。2002年起,海关在粤港公路口岸实施自动核放系统,实现车辆在公路口岸卡口的自动识别和自动验放,将正常车辆在口岸通关时间由原来的2分多钟缩短为5秒内。
2007年启动跨境快速通关业务,实现粤港公路口岸与主管地的无缝衔接;2012年起开展中国香港海关“多模式联运转运货物便利计划”与内地海关“跨境快速通关”衔接计划,实现了从中国香港启运地,经两地公路口岸,来往内地指运地的全程快速通关,与普通转关模式相比,进口通关效率内地段提升26分钟以上。2014年以来,完成粤港公路口岸通关模式由地方版向全国版的转化。
高端葡萄酒遭遇“滑铁卢”,葡萄酒进口总量受到拖累。随着“反浪费、节俭过节、限制三公消费”等一系列政策的出台,使得原本是高端葡萄酒消费主力的企业单位减少了不必要的宴请。根据市场调查,从去年底开始,商务宴请、单位团购订单急跌60%以上,单价在600元以上的葡萄酒销路尤其不畅[1],高端葡萄酒受到了**的打击。成都市葡萄酒协会副会长表示,成都市场的高端葡萄酒销量至少下降了5成[2]。高端葡萄酒消费的萎缩影响了进口葡萄酒的整体销量,进而抑制了葡萄酒商的进口积极性。数据显示,从今年年初到5月份,进口葡萄酒销量已经下降了9%,约2.8亿美元[3]。
海邦服务网络,2008年着手各港口跟单团队的进口业务大数据化管理,各网点开始应用供应链信息集成管理软件,努力践行 “各个港口跟单网络化、不同口岸业务大数据化”之改良管理。现时海邦SEAHOG进口数据库拥有**过40000个进口案例,以较快速度为客户匹配相应的进口采购个案,可全面满足国内外新老客户的具体进口业务需求。