成都国际铁路港位于规划面积9.68平方公里的四川自由贸易试验区成都青白江铁路港片区,是中欧班列(成都)的始发地,坚持“国际、亚洲、国内”目标,拟打造集装箱年吞吐能力达400万标箱以上的内陆铁路枢纽,构建通达**、功能强大、陆海内外联动的铁公空水多式联运中心。成都铁路口岸已建成并获批国家对外开放口岸、多式联运监管中心、汽车整车进口口岸、肉类进境*口岸。
蓉欧班列助力打造“内陆亚欧门户、国际化青白江”为使命,提质增效降本,为货物提供更加优质高效便捷稳定的国际铁路运输服务,进一步推动产业集聚和产业发展,以港聚产,以产兴城,为成都“走出去”和“引进来”提供更便捷高效的运输通道,有效推动城市产业供应链生态发展,助推成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市。
蓉欧快铁路经过哪些地方?经过成都、兰州、乌鲁木齐、哈萨克、俄罗斯、乌克兰、波兰、德国、法国等。蓉欧国际快速铁路货运直达班列是跨国性质的运输工具,其自成都青白江集装箱中心站出发,经宝鸡、兰州到新疆山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站,线路全长9826公里,其中成都至山口3511公里,山口至罗兹6315公里。
公司本着深度参与国家“一带一路”倡议,提高铁路港配置资源能力的经营理念,将按照市场化、国际化、证券化运作方式,构建集投融资、建设、运营于一体的综合性集团,打造具有国际竞争力和品牌影响力的开放型经济平台,建设立足成都、服务西部、辐射全国、影响**的“内陆亚欧门户”。
蓉欧班列进口货物
公司进口货物共16个大类,其中包括机械设备类、木材类、杂项制品类、机器类、化工类、贱金属及制品类、食品类、纸类等。
机器类:压缩机、纺织机、滤芯等。
木及木制品类:木材、复合地板、墙板、橱柜面板、家具等。
食品类啤酒、红酒、糖果、麦片、米粉等。
成都国际铁路港投资发展(集团)有限公司(以下简称港投集团)位于中国(四川)自由贸易试验区成都国际铁路港片区,在市委、市**及区委、区**的支持下,由成都集装箱物流投资开发有限公司、成都蓉欧投资发展有限责任公司、成都铁路局于2017年12月出资组建,主要承担融资、投资、建设、经营等职能,包括铁路港整体开发、通道建设和运营、多式联运体系建设、对外合作平台、跨境贸易平台、供应链服务平台、商业配套开发等业务板块
都海关副关长倪藻率队赴呼和浩特海关就区域通关合作事宜签署合作备忘录,标志双方“属地申报,口岸验放”的通关模式将正式开通。同时意味着贯通欧亚的“蓉欧快铁”开辟了*三条国内运输线路,二连浩特继山口、霍尔果斯后成为了“蓉欧快铁”的*三个出境口岸。
开辟新线路,旨在避免因目前山口口岸过货量较大及天气多变原因,造成班列运行及通关时间不确定、运输效率受影响的情况。同时,新线路的试运能对进一步缩短班列全程运行时间进行有效探索。该班列成为通过二连浩特口岸直达欧洲集装箱班列的**,它的成功运行将为小陆桥的发展发挥积极、有效的作用。
为规避客户随意调整舱位对班列正常的开行造成影响,对舱位调整实行以下考核规则:
l 在发运日期前 14 日 -8日取消或改期的,违约金为1OOUSD/柜/次。
2在 发运日期前 7日 -3日 取消或改期的,违约金为200USD/柜/次。
3在 发运日期 前 2 日内取消或改期( 不含上述舱位改期* ( 2 ) ( 3 ) 条)的,违约金为 500USD/柜/次。
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