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  • 发货地址:浙江杭州江干区 包装说明:不限
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  • 信息编号:134219802公司编号:14648237
  • 王先生 经理 微信 13858104558
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杭州保达国际货运代理有限公司

圆桶状物品的外包装不得短于内件,尺寸较长且易折断的物品,应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。
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中外运敦豪(DHL)公司简介 DHL提供全国免费上门取件,免费提供包装服务,提供全程跟踪服务,欢・}来电咨询。
敦豪环球速递背景资料
作为2000年销售额达60亿美金的国际快递公司,敦豪现在已经在国际航空快递领域中占据了**的地位,其市场份额已达37%。
为了满足近一百多万客户的需求,敦豪公司在220多个国家设立了六千家分支机构
。他们每年处理共16,200万个快件。
敦豪操纵着254架飞机,每天有714个固定航班。它是世界上*九大‘航空公司’。另外,每天有2,400个航班专为敦豪用于商业运输。
在陆地上,有16,000多辆派送车,将快件送达至120,000个目的地。在2000年,敦豪公司已拥有69,000名员工。
敦豪公司于1969年在加利福尼亚建立,如今敦豪继续保持着在改革创新方面驾驭者的地位,并在快递领域中时刻站在高科技的较*。敦豪根据客户商务需求提供快速、迅捷、高效的服务及完善的储运措・{。
敦豪是一家私营公司。主要的合作伙伴是德国邮政世界网络,汉莎和日航航空公司。由俩家私企投资经营。
业务拓展里程碑
一九七一年 东南亚
一九七二年 远东
一九七三年 澳洲及纽西兰
一九七四年 英国
一九七五年 欧洲
一九七六年 加拿大
一九七七年 中东
一九七八年 南美洲及加拿大
一九七九年 非洲
一九八三年 东欧
一九八六年 中国
一九八九年 在比利时布鲁塞尔开设欧洲较庞大的转运枢纽中心、越南、蒙古
一九九零年 古巴、不丹、利比亚
一九九一年 波罗的海国家及马绍尔群岛
全国免费接单,免费上门取件,免费提供包装服务,欢・}来电咨询服务。
DHL专业提供各地区DHL国际快递上门免费服务!24小时全程式网络实时跟踪,4-5个工作日可到达,并提供有**性质到达服务!
 DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn 于1969年在加利弗尼亚成立。目前DHL在229个国家有675000个目的站,20000多辆汽车,60000多名员工并且在美国及欧洲有300多架飞机。DHL在亚洲被 Asia Freight Industry Awards 评为较好的运输公司,同时被美运通公司评为较好的承运人。
DHL总部在比利时的布鲁塞尔,是由德国邮政、DANZAS、DHL三部分整合而成;现在由德国邮政网络100%拥有
DHL采用的是门到门服务,商品将直接送到客户手中,但不排除收件人・{人不在,由他人和收发室签收的可能(每票货物签收均有签字)
如货物在收件人海关产生关税,DHL将为客户免费清关,并和收件人确认关税金额;产生的关税由收件人支付。
DHL是良好的快递和物流公司, 致力于不断向客户提供富有创新和满足客户不同需求的解决方案 。 在世界各地 ,DHL拥有在解决
方案 、快递 、空运 、海运和运输 各方面的专门技能 。DHL的网络现已覆盖到了过20个国家和地区它的优势体现能将覆盖的服
务网络和在国当地市场情况相结合 。自DL拥有1000名尽心尽责的员工,他们将继续应用尖端科技,不负众望地为客户供快捷、可靠的专业
服务在DHL总部设在比利时布鲁塞尔,DHL现在由德国邮政全网络**所拥有。
作为2000年销售额达60亿美金的国际快递公司,敦豪现在已经在国际航空快递领域中占据了**的地位,其市场份额已达37%。
为了满足近一百多万客户的需求,敦豪公司在220多个国家设立了六千家分支机构
。他们每年处理共16,200万个快件。
敦豪操纵着254架飞机,每天有714个固定航班。它是世界上*九大‘航空公司’。另外,每天有2,400个航班专为敦豪用于商业运输。
在陆地上,有16,000多辆派送车,将快件送达至120,000个目的地。在2000年,敦豪公司已拥有69,000名员工。
敦豪公司于1969年在加利福尼亚建立,如今敦豪继续保持着在改革创新方面驾驭者的地位,并在快递领域中时刻站在高科技的较*。敦豪根据客户商务需求提供快速、迅捷、高效的服务及完善的储运措・{。
敦豪是一家私营公司。主要的合作伙伴是德国邮政世界网络,汉莎和日航航空公司。由俩家私企投资经营。
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关于进一步加强邮政管理部门和商务主管部门的,促进快递服务与网络零售协同发展,现提出以下意见:
一、充分认识促进快递服务与网络零售协同发展的重要意义
快递服务是面向生产和民生的现代服务业。网络零售是网络化的新型零售形式,是我国战略性产业与现代流通方式的重要组成部分。近年来,快递服务与网络零售相互依存、互为支撑,业务日趋紧密、关联领域不断拓展,呈现出互利共赢的良好局面,有力促进了两个市场的发展壮大。同时,在快递服务与网络零售协调发展过程中,也存在一些衔接不顺畅、发展不协调的问题。如运营配套、信息共享等方面仍存在着差距。促进快递服务与网络零售协同发展,是坚持科学发展,转变发展方式,提高发展质量和效益,促进产业转型升级和跨越式发展的客观要求;是切实增强服务能力,提高服务水平,*发展瓶颈,释放产业活力,实现产业共同做强做大的有效途径。促进快递服务与网络零售协同发展,符合产业发展的客观规律,基础坚实,发展前景十分广阔。
二、促进快递服务与网络零售协同发展的指导思想与原则
(一)指导思想。
以科学发展观为指导,以市场为导向,以企业为主体,充分发挥**的引导作用,统筹快递市场与网络零售市场长远发展要求,优化发展环境,健全产业联动政策,*协同发展障碍,推动快递服务转型升级,促进网络零售健康发展。
(二)基本原则。
科学发展,协调推进。**部门、企业要分别发挥产业**和市场主体作用,推动快递与网络零售产业转变发展方式,优化产业结构,提高服务质量,增强发展后劲,提升竞争实力,推动两者*、协调、可持续发展,有效满足经济社会发展的需要。
平等互利,互信。快递企业与电子商务企业是平等、独立的市场主体,企业间开展应当遵循市场规律,充分考虑双方利益,坚持双方自愿、互利共赢、诚信,夯实互信基础,不断推动深化。
*瓶颈,以点带面。集中力量解决较终用户、双方企业共同关注的制约协同发展的关键问题,加大对重点环节、重点区域的扶持力度,形成重点带动、整体推进。
三、促进快递服务与网络零售协同发展的政策措施
(一)优化协同发展政策环境。
积极争取《产业结构调整指导目录(2011年本)》及其他相关配套政策支持,认真落实快递服务与网络零售协同发展的财政、税收、土地、人才等扶持政策。研究制定促进协同发展的相关法律法规、政策措施和标准,实现《快递服务》标准与《电子商务模式规范》、《网络购物服务规范》、《第三方电子商务交易平台服务规范》等行业标准、规范的有效对接,推进快递服务和网络零售协同标准化、一体化进程。统筹协调双方优势,在快递节点城市和电子商务示范城市重合地区建立协同发展示范基地。深入开展协同发展热点问题的前瞻性研究,为相关政策出台提供理论支撑。
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