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青岛浩宇速达货运代理有限公司

由于危险化学品自身的危险性，在运输途中如发生交通事故或泄漏事故，较易引发燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等严重灾害，危及公共安全。为吸取晋济高速3·1特大燃爆事故教训，危险化学品运输安全，临汾交警请您了解以下危险化学品运输安全常识：一、基本要求1、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。2、在危险货物装卸作业区应设置警告标志。无关人员不得进入装卸作业区。3、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应：a）禁止随身携带火种；b）关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备；c）严禁吸烟；d）穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。4、雷雨天气装卸时，应确认避雷电、防湿潮措施有效。5、运输危险货物的车辆在一般道路上高车速为60km/h，在高速公路上高车速为80km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，高车速为20km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。6、运输过程中，应每隔2h检查一次。若发现货损（如丢失、泄漏等），应及时联系当地有关部门予以处理。7、驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20min以上；24h内实际驾驶车辆时间累计不得**过8h。8、运输危险货物的车辆发生故障需修理时，应选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。9、禁止在装卸作业区内维修运输危险货物的车辆。10、对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆，不得动火修理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的危险货物特性，采取可靠的安全防护措施，并在消防员监控下作业。

配货站是一种专门从事车辆配货的行业，又名“配载中心”，“托运部”等等，也算是一种小型的物流，现在在我们中国，几乎每一 座城市、县城，甚至乡镇都有这种行业的存在，为当代物流业起的很大的推动作用 。也可以是配货信息站，或物流信息站，提供货源和车源信息，赚取中介费。
配货站的作用是帮助大中小城市和农村，“交通不方便，设备不全面的地方”，运输货物到*地点，有力的减少了大物流公司对于普通老百姓收取的高额费用，为老百姓节省开支。
有的配货站，营业的时间久了，有一定的实力，自己在各大城市都设有分点，并且自己安排车辆和人员运输货物，比大物流公司的收费要低，是老百姓值得信赖的一种运输方式。
配货站的经营方式大体上可分为三种：一种专做车的业务，另一种专做货的业务，还有一种既做车又做货。三种经营方式各有利弊。专做车的业务，主要吸收回程车源，同时还要掌握本地车源以备补充。其特点是投资少、基本无风险，但也因此赚取的利润不够丰厚;专做货的业务赚取的利润较为丰厚，但要有较大的资金垫付，可能出现投资风险，可能会被骗，也可能因货物厂家经营风险导致自身经营风险;专做货的方式，这就需要有大量稳定的货源，如果没有稳定的大量的货源，就难以维持。*三种方式可以互为补充，但需要经营者有足够成熟的经验来规避风险从而较大程度的去赚取利润。

根据单票货物的重量，我们一般把公路运输分为：包裹、小票零担、大票零担、整车四个板块，而很多的物流行业*也都说过，大票零担市场够大，痛点也不少。那么什么是零担物流？大票零担和小票零担都是什么意思呢？下面物通网给大家详细介绍！
零担物流什么意思
所谓零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。
大票零担什么意思
大票零担的货主主要有三类，生产制造企业、三方物流、一二级批发商。他们发货有三个典型特点，一是发货区域广，二是发货数量大，三是有计划性发货。
按货物的公斤段划分，中国零担货运的市场结构可分为包裹（0-30公斤/票）、小票零担（30-500公斤/票）、大票零担（500公斤-3吨/票）、整车（3-10吨/票）。30公斤以下的货物是快递的主战场，30-500公斤的货物是现阶段网络型零担快运企业的业务范围，500公斤以上几乎全由专线企业在提供服务。
小票零担什么意思
定位在50~500kg的快运产品服务。
我们知道小票零担已经杀红眼，无论是快递企业跨界快运，还是合同物流转型零担，他们更多的是把目光聚焦在小票零担上。零担快运的一个细微变化是增量小票化趋势。德邦的平均单票重量到了100公斤，安能的平均单票重量到了130公斤，这个市场的增量主要在100公斤以内的小票，尤其是和电商B2C相关的家居、家电等行业。要在这个市场实现有效益增长就必须提升小票的服务能力。