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设备搬运、吊装专项方案重庆大件运输净空低，施工场地狭窄，是地下铁道工程的**特点。在哈尔滨地铁地铁1号线AFC系统工程中，售票机、检票机运输是一个高难度，因此在设备运输前，必须编制科学合理、操作性强的设备运输实施方案，确保设备运输的安全和高效。 一、重庆大件运输设备及材料运输安排； 根据施工进度计划，AFC设备运输，共有18个站的设备及材料要运输，任务比较繁重，周期比较短。从实际供货角度出发，同一厂家产品在某一时间段将较集中到货，因此，所有设备运输时间也将在这个时间段内运完。 二、AFC设备由地面吊装车上步骤； 通过对地铁车站运输条件了解，我项目部在AFC施工积累的设备运输经验，拟定以下四种设备运输步骤： 步骤一：将设备用汽车地面运输至各个站的设备吊装口孔洞位置。这是设备运输过程必须经过的程序。 步骤二：利用吊车通过通达地面的孔洞将设备下吊。这是设备运输的有效办法。 步骤三：利用吊车通过孔洞将设备下吊到站厅地面。 当吊车无法到达吊装地点时，设备垂直运输的办法。AFC设备从地面运到站厅层采用此办法。 步骤四：采用手动叉车人工使设备平移。可以使设备水平移动并精确定位。当无法用吊车将设备运到站厅层时设备平移时，用人工运输。 AFC所有设备、材料均可以用以上几种步骤的组合运到需要的位置。

重大件货物运输 重大件货物（Awkward and lengthy
cargo)是指单件政城或单件尺度**过规定限额的货物.如大型设备、机车车辆、小型游艇等。按国际标准规定，凡单件吸员**过40 t或单件长度**过12
m、或单件宽度或高度**过5m的货物为重大件货物.按我国规定.国际航运中凡单件重量**过5
t或单件长度**过9m的货物和沿海运输中凡单件重量**过3t或单件长度**过12
m的货物.均属于重大件货物.由于重大件货物单件重或尺度大的特点.装运时有其特殊的要求。一、重庆大件运输装运前的准备工作
首光.应仔细了解和掌握本船承运重大件货物的能力，如船体结构、强度、船舶的系固设备.重型装卸设备等资料;其次.要仔细枪查拟装部位船体的装载条件.拟用系固设备和船舶重型装卸设备(当船上配备时)及其属具.使其处于良好的技术状态.同时应详细了解所运重大件货物的有关资料.如单件毛重、主要尺度、重心位置、基座面积、起吊位置、系固点及其强度等。二、制订装载计划 1.正确选择舱位和货位
重大件货物的装载位置.应从保证货物和船肋的安全发便于作业和使用船加乘型装卸设备等方面考虑.根据货件的具体悄况.暇大件货物可以k置于舱内或七甲板。当配置于舱内8寸，应选择舱口尺度较大且有重型起货设备的中部货舱;当配置于二层舱时.要注意货件高度不能大于二层甲板至舱口纵衍材下缘的高度。

装车后作业。查看堆码及装载状况，查验门窗是否封闭**，做好施封加锁及装车台账挂号作业等。卸车作业查看车辆。车辆状况及施封查看，核对收据与现车，断定卸车及堆码办法。卸车作业。传达安全作业注意事项及卸车计划，查看消防器材和安全防护用品。