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新老手驾驶车辆必须掌握四个技术
不管你是不是老司机，在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧，这些技巧虽然不能上升到理论高度，但是总能契合正确的驾驶方法。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助，你可在实践中慢慢体会。

高速刹车可直接减挡刹车
如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)，其余就让ABS去处理吧。

雾天酿造惨祸频频
秋天也是多雾的季节，一些高速公路路段，附近池塘和河流密集，空气对流不畅，水汽由于昼夜温差，蒸发严重，很容易形成团雾天气。雾天能见度下降，很妨碍驾驶员的视觉。特别是浓雾天气和团雾条件下，驾驶员的视力将下降更多，影响驾驶员的观察和判断，更容易发生交通事故。在高速公路上，由于交通流量大、车速高，因雾而发生的交通事故明显多于一般道路，浓雾天气常引发的交通事故是车辆一连串的追尾相撞的恶性事故。例如：1990年2月中旬，在某条高速公路上，因浓雾和路面结冰，发生了一起43辆车追尾相撞的严重事故。又如：1992年8月中旬，在某高速公路上，因雾而发生了一起7辆车相撞在一起的事故。在1994年12月7日早上6时～9时，某高速公路124至126公里处，因大雾造成20起事故，导致50辆汽车相撞。雾天除使视距变短外，还有空气湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差等现象，但对行车影响最大的还是视距变短。雾有浓、薄之分，当视距为300～150米时为薄雾，视距为150～50米时为浓雾，视距为50米以下时为特浓雾。浓雾天气通常发生在一年之中的11月份至第二年的3月份之间。山区、盆地，空气不易流通，在春、秋季节或雨天过后也时常有雾气产生，对行车安全构成很大的威胁。