厦门杜伊斯堡中欧班列进口拼柜

中欧贸易往来传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输，运输时间和运输费用一直是难以协调和解决的现实问题。为打破现有交通方式对中欧发展的束缚，铁路部门响应国家“一带一路”政策开通新丝绸之路“中欧铁路货运班列”。一经开通以其综合性价比、时效，成为广大跨境卖家中欧线路。
“中欧铁路货运班列”不仅是连接中国与欧洲贸易运输的物流通道，更是助推国内商品通往欧洲国际性中转枢纽的动力引擎！

铁路拼箱这10条措施当中，包括允许企业自主选择在进出境地或者是属地口岸办理货物的清关手续，支持中欧班列枢纽站点的建设，促进中欧班列多市联运业务的发展，支持利用中欧班列开展跨境电商、快件、邮件运输业务，支持在中欧班列关键物流结点城市根据需要建设保税监管场所，利用保税制度的优势来助推班列发展，高效、集约地开行中欧班列等等这一系列措施。
这些措施的推行将较大提升中欧班列跨境运输的便利化水平，释放中欧班列运能，扩大进口，加强信息共享和互联互通，进一步促进沿线各国的经贸往来。
*是发展的前提，当前做好中欧班列的疫情防控工作，是**班列快速通关和正常运行的重要基础。为此，专门制定了出入境列车卫生检疫作业指引，对申报、审核、登临检疫、现场处置以及卫生处理等各个环节都提出了明确的要求，同时严格司乘人员的健康申报和健康监测，制定紧急处置的预案。对可能被新冠病毒污染的列车，及时指导进行消毒，尽可能防止疫情通过班列传播。
通过这些措施，将全力**中欧班列正常有序的运行。

2011年，首列中欧班列成功开行以来；
2014年，国内各地开往欧洲集装箱班列共计开行239列
2016年，实现每周去程三班、回程三班；
2019年，联通了中国62个城市和欧洲15个国家的51个城市，铺行的路线达到68条

新冠爆发后，很多急需物资需要运到国内，空运价格在6欧以上，对于企业来说价格着实高昂。
为了解决这个问题，我们推出铁路拼箱服务，从荷兰，德国，波兰发车到国内，成都，西安，郑州，从成本，时间综合来看，铁路是选择。