杭州联邦FedEx国际快递公司

随着国际贸易和跨境电商的发展，国际物流应运而生。虽然国际物流现在还不是一片繁荣之势，但是也出现了国际物流的“四大成员”。

分别是：美国联邦快递集团（FEDEX）、美国联合包裹运送服务公司（UPS）、德国敦豪国际公司（DHL）和荷兰天地公司（TNT）,一起来了解一下吧。

美国联邦快递FEDEX

联邦快递是联邦快递集团公司快递运输的中坚力量，在国际快递行业中久负盛名。联邦快递集团为**范围内的顾客和企业提供运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务，其中快递运输是联邦快递的优势项目。

作为**较具规模的快递公司，它为220多个国家和地区提供快捷便利的快递服务。而且，联邦快递设有环球航空和陆运网络，所以只需要一两个工作日就可以将货物准确安全送达，这也是顾客信任他们的原因之一。

不仅如此，联邦快递还在**拥有138000名员工、42969个投递点、643架飞机和43000辆运输车。

在此，小编真想说一句有钱任性啊，试问，哪家快递公司能达到这样的规模和设备，所以联邦快递的**地位不可动摇啊。

当然，在联邦发家之初，也是颇具波折。它的创始人弗雷德·史密斯将全部财产大约850万美元投入到联邦快递公司当中，当然这还远远不够，他又游说华尔街的金融大亨们，这才筹集到了9600万美元，同时也创下了美国企业界单项投资较高纪录。

联邦快递之所以成功，这与创始人的远见是分不开的，同时也得益于它的运行机制、严谨的商务解决方案和诚信。它向顾客承诺保证准时安全送达，这就成为了众多国家和地区选择它的理由。

励兴国际物流服务无处服务体系指导下我们每时每刻都客户着想让客户无论身何处都能感受服务所和贴心关怀公司经营理念。

七：航空公司：
1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。
2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。
3：小贴士：
货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数
体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数
实际重量=过磅后货物得到的物理重量
计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。
重货：货物的实际重量大于体积重量
抛货：货物的实际重量小于体积重量
航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。
拉货：拉货情况：1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。
2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。
3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量**载，而导致拉下货物，控制载量。
4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。
八：目的港
1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物
2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至较终目的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。

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