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大件物品运输需要注意些什么:
⒈在处理邮寄手续时，除按一般规则外，邮寄人有必要提交货品说明书，以及装卸、加固等详细要求，在特别情况下，还须向有关部分处理准运证。承运人应根据邮寄人供给的有关材料进行审阅，把握货品的详细特征，挑选合适的车辆，在具有安全运送条件和才能的情况下，再处理承运手续。
⒉承运人应根据大件货品的外形尺度和车货质量，在起运前会同邮寄人勘测作业现场和运转路途，了解沿途路途途形和桥涵经过才能，并拟定运送安排计划。涉及到其他部分的应事先向有关部分申报并征得同意，方可起运。
⒊拟定货品装卸、加固等技能计划和操作规程，并严格执行，保证合理装载、加固可靠、安全装卸。装卸作业由承运人担任的，应根据邮寄人的要求、货品的特色和装卸操作规程进行作业。由邮寄人担任的，承运人应按约好的时刻将车开到装卸地址，并监装、监卸。
⒋运送大件货品，属于**限运送的，应按规则向公路管理机构申请处理《**限运送车辆通行证》，依照核定的路途行车。在市区运送大件货品时，要经公安机关和**工程部分检查并发给准运证，方可运送。
⒌按*的线路和时刻运转，并在货品较长、较宽、较高部位悬挂显着的安全标志，白日行车时，悬挂标志旗；夜间行车和泊车歇息时装设标志灯，以警示交游车辆。特别的货品，要有专门车辆引路，及时排除障碍。
⒍运送费用由承、托双方洽谈决定。因运送大型特型粗笨物件发作的路途改造、桥涵加固、清障、护卫、装卸等费用，由邮寄人负担。

影响运输成本的因素:
影响物流运输本钱居高不下的要素很多，其中有人的要素，如专业人员缺乏，战略本钱认识和全员本钱认识的缺乏等；有技术层面的要素，如运输技术配备的落后、先进的管理技术手腕和管理信息系统不够提高、运输规划不科学等；有制度方面的缘由，本钱的核算、考核制度的不健全等；也有政策层面的缘由，如运输资源的反复投资、反复建立，形成资源的无谓糜费，综合运输规划不合理等。
由于物流功用要素之间存在效益悖反，物流其他功用要素对运输本钱的降低也起到重要的影响。如为了降低运输本钱，组织大范围运输、成组运输、大批量、少批次运输有利于节约运输本钱，但这无疑会增加物流的仓储本钱，形成企业资金积压，不利于资金的快速循环和周转，增加财务成本。反之，为降低仓储成本，企业可以采用“零库存”等先进的生产和管理理念，把库存的压力转嫁给运输、配送、生产环节，采用多批次、小批量的采购模式，在降低库存成本的同时，必然会增加运输成本。
影响运输成本的因素是多样化、综合性的，这就要求对运输成本的分析要采用系统的观点，进行综合分析。在控制物流运输成本的过程中，也要进行综合治理，多管齐下。

浙江佳丰物流有限公司 每天拥有10多辆班车往返运输，9.6米、13米、17米厢车，高栏车等专业运输，全程高速，实现零担货配载，包车速度到达，公司具备优良的交通运输管理能力及全新的管，且出现丢货和运错目的地的现象很少。

现代仓储在商品流通中的重要作用:
仓储是物流一体化运作和商品流通的重要环节，加快发展现代仓储是提高流通效率和推动产业转型升级的重要途径。仓储业的价值，主要体现在对产业链的整体优化，对其他产业的支撑作用上。要跳出仓储看仓储，既算经济效益帐，更算社会效益帐。对仓储业的认识，既要从仓储设施具有的基础性、公共性和公益性上来认识，又要从完善城市功能、优化投资环境、搞活商品流通、提升物流功能、促进区域经济发展的高度来认识。
仓储是物流网络体系的节点，是物流运作的基础与核心环节，仓储企业是商贸物流的主要承担者，发展现代仓储对于建立健全商贸物流配送体系、提高商贸物流的组织化与社会化程度有着重要作用。但与发达国家比较，我国商贸流通领域仓储业管理的社会化、专业化、信息化、标准化程度还较低，“小而全”、“大而全”的现象普遍存在，严重制约了整个行业的总体水平。