欧洲进口机器人进口清关代理公司

二手工业机器人进口报关一般流程？
瑞士ABB、日本AMANDA、Fanuc、德国Kuka等**着名的机器人制造企业正在加速开掘中国市场。日本拓野机器人执行总裁凌琳表示，机器人制造业目前主要由日本掌控，6家日本公司占了中国市场机器人销售额的一半，而中国优秀的4家机器人设备生产企业只占了中国市场的5%。目前，日本的在役机器人仍居****，2016年达31万台，而中国、美国当年的数据分别为9.6万和16.8万台，
国际着名机器人品牌：ABB （瑞典），Cloos 克鲁斯（德国），Comau 柯马（意大利），Denso 电装（日本），Fanuc 发那科（日本），HYUNDA I现代（韩国），IGM 艾杰莫（奥地利），Kaw* i川崎（日本），KOMATSU 小松（日本），Kuka 库卡（德国），Mitsubishi 三菱（日本），MOTOMAN 安川（日本），Motoman 莫托曼（日本），NaChi 可能越（日本），OTC (DAIHEN Corporation) 欧地希（日本），Reis 莱斯（意大利），SIASUN 新松（中国），staubli 史陶比尔（瑞士）等
一：二手工业机器人进口报关清关流程及注意事项
新的机器人可以直接发货到目的港口办理报关手续，广东的客人亦可以选择发货到中国香港，从皇岗口岸办理进口报关，完成之后再用中港车提货到您工厂。
1, the new robot can be shipped directly to the port of destination customs in Guangdong, guests can also choose the delivery to Hongkong, from Huanggang import customs declaration, and after the completion of delivery to your car factory in Hong kong.
如果是二手的工业机器人呢，您就不能直接发货到目的港口了，因为中国检验检疫局规定，所有二手的机械设备进口之前必须完成中检检验，取得中检证书后方可入境报关，如果发货地不适合做中检，可以选择发货到腾达中国香港仓库办理，腾达仓库是中检*仓库，对于各类突发特殊情况有很多实操经验。
2, if the industrial robot used it, you cannot be shipped directly to the port of destination, because the provisions of China inspection and Quarantine Bureau, must be completed in the inspection before all mechanical equipment imported second-hand, made the inspection certificate before entry declaration, if delivery is not suitable to do the inspection, you can choose the delivery to Tengda Hongkong warehouse management, warehouse in Tengda is seized in the designated warehouse, for all kinds of unexpected special circumstances there are a lot of practical experience.
取得中检证书后，方可驳船到目的港口办理报关手续。
3, inspection certificate, shall go through the formalities for customs declaration to the port of destination barge.
二：二手多功能工业机器人进口港口清关注意点：
口岸的监管部门查验货品，分为商检查货和海关查货。查货的要求，货主、报检员和报关员、监管部门的科员，同时在场。货主，必须派一位相关熟识所进口货物功能性能的技术员到场，以满足监管部门在查验过程中的技术提问。
1, the port regulatory authorities to inspect the goods, divided into commodity inspection and inspection of goods. Inspection requirements, inspection and customs declaration, the owner, supervision department staff, at the same time there. The owner must send a relevant proper import function performance of goods technicians arrived at the scene, in order to meet the supervision departments in the inspection process of the technical questions.
进口机电，尤其是进口二手机电，在货主心里，要求*，快读，手续接近标准化。首先，通常来说，*性是没有问题的，因为进口货物在放行前，一直在海关监管下的码头摆放着，货物没有经过人手，一直摆放在集装箱里。而码头的装卸，也是标准化的常常规性作业。我认为，进口速度，应该是货主的大诉求，毕竟，货畅其流，可以加快投入使用或加速贸易资金周转。这个也是检验进口代理供应商的服务指标之一。
2, the import of mechanical and electrical, especially imported second-hand machinery, the owner in the heart, safety, fast reading, close to the standard procedures. First of all, generally speaking, security is no problem, because the import of goods before the release, has been placed under the customs supervision of the pier, the goods have not been hand, has been placed in the container. The dock loading and unloading, but also standardized regular operations. I think the import speed should be the biggest appeal, the owner of the cargo, after all, can be put into use or accelerated trade accelerate capital turnover. This is also one of the indicators of service to check the import agent.
3、选择进口代理服务公司的时候，当然，要咨询其能否代垫码头、仓储等小费用等客观操作情况，别看这些小环节，有时候却能为货主节省人力物力。
3, when the import agent services, of course, to consult whether on behalf of terminals and storage and other small cost operation objective, don't look at these small links, sometimes it can save manpower for the owner.

当今时代，机器人已经深入到人类生活的方方面面。即使目前的科学技术还谈不上像某些机器人电影中那么出神入化，但依照如今科技发展的速度，我们有理由相信高智能时代的到来不会太远。
工业机器人是企业技改的利器。目前中国已经成为应用工业机器人程度高的国家，工业机器人数量占**总数的56%，追赶日本、美国和韩国。但中国**工业机器人拥有量仅为23台，不及国际平均水平的一半。与发达国家应用水平的巨大差距，意味着我国对于进口工业机器人市场发展潜力巨大。
所以中国对于机器人进口的关税减免为O，仅需要缴纳17%增值税，如果您的企业是一般纳税人，增值税还可以抵扣。
进口外国机器人的时间：
1、如果是新的机器人，可以直接发到目的港清关，时间约3-5天左右。
2、还可以发到中国香港，从皇岗用中港车进来，因为可以提前申报，所以到港前我们就可以完成报关报检，节约时间。到港后直接拉货

二手机器人进口方案：
1.旧的机器人需要安排国外的中检，需要在国外进行拆装，对机器人进行清洗、整改；（办理中检-出中检报告）
2.整改合格后出具证书，安排发货
3.到港后到船公司换单
4.报关报检
5.海关商检查验
6.出具税单
7.缴税放行
8.提货
9.结清清关费用后送货至买家*地点
10.商检调离（此时货到达工厂暂时不可作业！），待商检*确认无异议之后方可上机作业。

更多实践中的问题，我们会凭借丰富的经验、灵活的技术以热情的服务，提高您进口货物的清关效率

日企抓住商机增产应对
据日本媒体报道，安川电机等日本机器人厂商正在猛增产能，以应对中国需求。
安川电机计划把工业机器人的月产量由目前的3000台提高至5000台。安川电机计划在该公司生产工业机器人的江苏省常州市的工厂厂区内建设新设施，2019年之前将中国的月产量增至现在的2倍，达到1200台以上。
纳博特斯克将向位于日本津市的主力工厂和中国江苏省常州市的中国工厂合计投入70亿日元，增产减速器。
发那科也计划投资约630亿日元，在日本茨城县筑西市筑波工厂的旁边建设新工厂，较终打算将月产量扩大至1.1万台，达到现在近2倍的水平。
川崎重工今年将把主力苏州工厂的产量提高至7000台，增长约8成。
可能越将在2019年之前在中国起用新工厂，把产能增加至现在的约3倍，即每月1000台。
国产机器人亟需突破核心技术实现高端化发展
现在的工业机器人技术可以说基本集中在了日本和欧洲。在日本，它的关键性部件——减速器是遥遥良好的，并且已经形成了很强的技术壁垒；德国的工业机器人原材料、本体零部件具有很大的优势；在中国，我们现在的机器人产业是处在产业链的下游，主要是系统集成、二次开发、定制性部件和售后服务。也就是说，我们的技术还处在低端。
工业机器人领域高端产业低端化和低端产品产品过剩情况渐趋**，引起了国家相关部门的重视。工业和信息化部副部长辛国斌表示，目前工信部正在制定行业准入条件，提高工业机器人准入门槛。
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进口二手设备机器人报关报检清关所需资料：
1、申请表2、申请报告（报告详细写明企业的基本情况、生产情况、进口设备的用途、生产制造日期、使用年限、现在状况，如生产日期较早必须作出特殊情况说明）3、设备检测说明，必须出J国家检验机构或设备供应商提供的检测报告。4、企业的营业执照、批准证书（外商投资企业须提供）5、清单6、设备彩色照片7、工作联系单进口旧机电产品备案自2007年1月1日起列入国家质检总局的行政许可，受理5个工作日，审批20个工作日，送达10个工作日。备案做好之后，将正本备案书寄于国外，开始准备装运前的预检验，凡列入国家质检总局2003年*40号公告*四条中的旧机电产品，均需实施装运前检验，在备案审批前，申请人必须保证货物在原使用地。在许可时签发《装运前检验备案书》，同时告知申请人实施装运前检验的海外机构及联系方式，申请人/发货人须与海外机构联系实施装运前检验。待检验完成，海外检验机构出J检验报告，发各相关直属局，由直属局签发《装运前检验证书》，申请人凭备案书、装运前检验报告、装运前检验证书办理报检通关手续，港口清关送货上门等。