发展战略 ①以提高劳动生产率和社会化服务为根本目的,使物流产业的发展在整体上有较大的突破,为企业的发展创造有利的环境;②把城市物流体系与农村物流体系的建设结合起来③坚持统筹规划,加强宏观政策指导。
发展目标 ①通过优化产业结构,调整布局和深化体制改革,使物流业初步建立起基本适应社会物资流通需要的社会化、专业化服务体系;①在经济中心城市造就一批具有市场竞争能力、经营规模合理,技术装备和管理水平较高的大型物流企业;③基本形成以中心城市为依托,与区域经济发展水平相适应的高效率的区域物流网络;④进一步完善若干以沿海重要港口城市为中心的国际多式联运系统,以适应我国对外开放和进出口贸易发展的需要;①加快物流信息系统和标准化的建设。
中国物流产业的职能部门提出中国物流产业分三步走的发展战略:在**个阶段(2001—2010年),通过中国物流10年的发展,完成适应社会主义市场经济需要的流通总框架和格局,实现与国民经济的协调发展;*二个阶段(2010—2020年),利用10年的时间,实现与市场体系的同步发属*三个阶段(2021—2050年),到本世纪中叶,达到世界物流先进水平。
中国国家发展规划2001—2005年物流产业
战略目标 具体目标
?将物流成本GDP的比重减去2个百分点。
?发展*三放物流,增加外包和分销配送。
?更新物流基础设施,提高服务水平、管理水平。
?推进企业的合并、联盟,使传统物流企业向现代物流企业转型。
?培养先进的第三方物流供应商。
?鼓励国内外企业物流外包。
?从分销体系的建设出发,建立几个**运输网络。
?成为亚洲物流中心,建立几个核心基地。
?建立大型城市物流中心和分销中心。
?培养30个以上项目基地(海尔为**个)。
?将信息技术应用于现代物流领域。
3、加入WTO为中国物流业的发展提供了契机
中国入世后,为履行其中有关物流的条款,中国将在3—5年内分阶段逐步开放公路货运、商品分销、仓储设施及批发、零售等领域,这意味着外资企业可以自行设立分销网络,更多的外资物流企业被吸引进入中国市场。随着发达国家部分制造业向中国转移,生产资料和消费资料的需求将趋于旺盛,原材料采购、成品销售随之将快速增长。据预测
据预测,到2005年,中国社会货运总量将达165亿吨,年均增长3.5%。为此,国家经贸委于近日完成了《综合交通体系发展重点专项规划》,推进交通体制改革,并鼓励国内外企业积极参与交通设施的建设与运营。未来5年,国家将改革外商投资的有关规定,扩大外商投资的范围,调整外商股权投资比例限制。