河南至阿拉木图铁路运输价格 哈萨克斯坦运输

大洋物流紧跟一带一路脚步与中国铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的长期合作关系，我司是铁道货运部门的一级代理，在上海、宁波、广州、深圳、天津、乌鲁木齐、连云港等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国大部分省份。
铁路运输的优势：
1、时间快捷，站到站12-16天左右到达莫斯科，比海运节省将近一半的运输时间
2、中欧铁路采用的是 ”五定” 班列: 定时，**，定线，定价格，定站点，发车时间稳定，有效地**了运输效率
3、价格性价比高，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户。
4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长。发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间。
5、铁路运输时间不仅比海运快，而且相对稳定，到港时间的准确率比海运高。
国内到白俄罗斯MINSK明斯克都有哪些具体路线呢？
1. 长沙-阿拉山口-杜伊斯堡： 站到站 15-16天，湘欧线也是较早到杜伊斯堡的铁路运输路线之一，比较稳定，每周2班，价格和服务相对适中，适合货源地在华东和华南地区。
2. 重庆-阿拉山口-杜伊斯堡：站到站15天左右，目前市场价格优，每周两班，时效也相对稳定。铁路运价的优势可以弥补因地理位置的短板带来的内陆送货运输较高的成本
3. 西安-阿拉山口-杜伊斯堡：站到站15天左右，每周一班，目前市场站到站价格较好，当地补贴力度较大，适合西南及中部货物出口到白俄的运输。但是对于懂不沿海地区来说可能拖车距离较远，内陆运输成本相对较高一点。

中国-俄罗斯、中亚五国、欧洲、古国际铁路运输班列，年前发不走的别着急，年后舱位接受预定！！！
国际铁路公路运输，全国发运！
部分优势路线（业务范围广、文字体现不出来）：
1.成都-果斯-沃尔西诺 时效9天
2.东莞石龙-莫斯科沃尔西诺/中亚全境班列 二月份开始预定
2.苏州-莫斯科 /俄罗斯全境班列 二月份开始预定
3.南京-莫斯科班列 二月开始预定
4.成都-莫斯科/罗兹/纽伦堡/蒂尔堡等 班列 二月份接受预定
5.西安-中亚班列/欧洲班列 接受预定
6.郑州-塔什干/阿拉木图/莫斯科/欧洲班列 接受预定
7.西安-基辅/汉堡/杜伊斯堡/布达佩斯
8.郑州-汉堡/华沙/马瓦谢维切/慕尼黑/列日/布列斯特
9.东莞石龙/广州大朗-莫斯科/中亚五国/马拉/华沙/汉堡/杜伊斯堡 接受预定
10.西安-阿塞拜疆巴库

哈萨克斯坦海运一般流程是将货物先通过海运到阿巴斯港，然后转铁路运输到哈萨克斯坦。那么国内到哈萨克斯坦走什么运输更为便宜，下面给大家介绍。
海铁运输：
海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点。对于过境货物，从其他国家日韩中国台湾等海运来中国主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦。
海陆联运：
从中国各地甚至世界其他国家起运，走海运（集装箱COC/SOC和大宗散杂货）至伊朗的阿巴斯港ABBAS,再由我司在当地的分支机构或有专业合作机构进行转关转运到哈萨克斯坦目的地。此路线操作十分成熟，安全可靠，是目前中哈之间货物运输的又一选择。当全铁或者海铁走不通（例如买单报关/包柜铁路出口处理不了时）的情况下，海陆联运就可以简便的处理报关出口和运输问题。

国际铁路运输：
始发站：始发站:广州下元站、佛山东站、深圳北站、上海杨浦站、连云港、宁波、青岛、天津、北京、福州、厦门车站济南、临沂、日照、枣庄、郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、泉州、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等中国各大城市。
接收过境:日本、韩国、中国台湾、东南亚过境货、
目的站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）
全程铁路集装箱和整车运输操作，并提供相关的业务咨询。
灵活中转的拖车和仓储服务。
提供货物在边境口岸的转关，换装，信息反馈。
口岸加速换装，以及旅购报关服务。
公司长期备有众多优质可靠的集装箱，提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务。
1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）
3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）
4、中国中东部、中南部——二连——蒙古
海铁联运/多式联运/过境运输：
1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、中国台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯