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公路运费
公路运费均以“吨/里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。
公路运费费率分为整车(FCL)和零担(LCL)两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率;不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积**过四立方分米的为轻泡货物(或尺码货物MeasurementCargo)。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算;零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率(LumpSumRate)，即按车辆使用时间(小时或天)计算。
责任范围
(一)承运人责任
公路运输承运人的责任期限是从接受货物时起至交付货物时止。在此期限内，承运人对货物的灭失损坏负赔偿责任。但不是由于承运人的责任所造成的货物灭失损坏，承运人不予负责。根据我国公路运输规定，由于下列原因而造成的货物灭失损坏，承运人不负责赔偿：
1.由于人力不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗。
2.包装完好无损，而内部短损变质者。
3.违反国家法令或规定，被有关部门查扣、弃置或作其它处理者。
4.收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者，
5.有随车押运人员负责途中保管照料者。
对货物赔偿价格，按实际损失价值赔偿。如货物部分损坏，按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。
要求赔偿有效期限，从货物开票之日起，不得**过六个月。从提出赔偿要求之日起，责任方应在二个月内作出处理。
(二)托运人责任
公路运输托运人应负的责任基本与铁路、海上运输相同，主要包括：按时提供规定数量的货载;提供准确的货物详细说明;货物唛头标志清楚;包装完整，适于运输;按规定支付运费。一般均规定有：如因托运人的责任所造成的车辆滞留、空载，托运人须负延滞费和空载费等损失。

什么样的路更易出现侧风
其实在正规高速路上，主管部门一般都会在侧风的多发路段竖立警示标志，但大多数的司机并不在意这些友善的提示。
一般来说，在空旷的高速路、在隧道的出入口或在立交桥上等都有可能出现侧风，不过在建筑物相对密集的地方侧风的力度也会相对较小，越是开阔的道路车辆受侧风的影响也就会越大。此外，干扰驾驶的侧风也不完全来自大自然，比如一辆从身边飞驰而过的大货车就会带起一个涡流，像要把我们的车吸过去一样。而如果是与大卡车迎面驶过，侧向风的影响还会更强。

汽车在行驶中遇到强劲的侧风后，会产生较大的侧向摆动，有可能引起侧滑、偏离预计的行驶路线等险情。
什么样的车受侧风影响更大
车体越宽大，受风面积就会更大这是尽人皆知的道理，但实际上汽车的自重、悬挂的软硬等等诸多方面都影响汽车在风中的稳定性。
如今的汽车都在强调更低的风阻系数，因为在正常高速行驶时，车外的气流会在车表形成一个下压的力以增强行驶稳定性，但突然袭来的侧风会打破这种涡流，令原本的下压力方向发生改变，阻力和升力也有一定程度的增加，这样就会令车辆发生行驶路线的偏移。而这种情况下如果汽车装备了一套比较好的悬挂系统，那么将很有利于汽车在侧风中保持稳定。此外，由于后轮驱动的轿车整车重量分配更加均衡，这对稳定性也是至关重要的。

北方风大 秋季驾车谨防侧风
秋风四起，虽然正常的阵风并不会对行车造成影响，不过当您开着车走到立交桥或空旷的高速路上时情况就不一样了，因为突然飘过的侧风很可能让原本正常行驶的车辆偏移路线，从而引发危险。