深圳邢台全国各地运输

从中同物流的发展历程和现状来看，发展的重心侧重于宏观领域，即国民经济的大物流体系，其突破口是交通运输，这既合乎客观规律，也适合我国的国情。中国百姓的说法是，“要想富，先修路”。预计今后“大物流体系”的物流规模发展较快，其推动力来自**(包括**和地方**)与国有大中型企业

中国国家发展规划2001—2005年物流产业
战略目标 具体目标
?将物流成本GDP的比重减去2个百分点。
?发展*三放物流，增加外包和分销配送。
?更新物流基础设施，提高服务水平、管理水平。
?推进企业的合并、联盟，使传统物流企业向现代物流企业转型。
?培养先进的第三方物流供应商。
?鼓励国内外企业物流外包。
?从分销体系的建设出发，建立几个**运输网络。
?成为亚洲物流中心，建立几个核心基地。
?建立大型城市物流中心和分销中心。
?培养30个以上项目基地（海尔为**个）。
?将信息技术应用于现代物流领域。
3、加入WTO为中国物流业的发展提供了契机
中国入世后，为履行其中有关物流的条款，中国将在3—5年内分阶段逐步开放公路货运、商品分销、仓储设施及批发、零售等领域，这意味着外资企业可以自行设立分销网络，更多的外资物流企业被吸引进入中国市场。随着发达国家部分制造业向中国转移，生产资料和消费资料的需求将趋于旺盛，原材料采购、成品销售随之将快速增长。据预测

发展战略 ①以提高劳动生产率和社会化服务为根本目的，使物流产业的发展在整体上有较大的突破，为企业的发展创造有利的环境；②把城市物流体系与农村物流体系的建设结合起来③坚持统筹规划，加强宏观政策指导。
发展目标 ①通过优化产业结构，调整布局和深化体制改革，使物流业初步建立起基本适应社会物资流通需要的社会化、专业化服务体系；①在经济中心城市造就一批具有市场竞争能力、经营规模合理，技术装备和管理水平较高的大型物流企业；③基本形成以中心城市为依托，与区域经济发展水平相适应的高效率的区域物流网络；④进一步完善若干以沿海重要港口城市为中心的国际多式联运系统，以适应我国对外开放和进出口贸易发展的需要；①加快物流信息系统和标准化的建设。

2．内外贸易增长的需要
十年以来，中国国内经济以GDP年均**过8%的速度增长，**吸引了大量外资，进出口贸易也有了长足的进展，这就为物流的发展提供了广阔的空间，诸多因素使中国的物资流通业在国内与国际市场表现异常活跃。2001年，由于世界经济低迷，致使中国外贸出口受到影响。然而，广阔的国内市场仍为物流业提供了良好的发展空间。在各国经济停滞不前的情况下，我国**采取了积极的财政政策和稳健的货币政策，积极开拓国内市场，依靠刺激内需来拉动经济增长。
中国是—个人均资源短缺的国家，相当一部分原材料和能源需要进口。这部分进口在国际贸易中亦占一定比重。特别是2001年7月份，国际能源机构以非正式文件的形式，要求中国增加石油储备。在某种意义上意味着中国的能源战略将向依赖进口的方向调整，将会把中国能源和世界能源的供求紧密地联系起来。这无疑是中国发展国际物流的契机。
另外，中国传统的以运输和仓储为主的物流企业为了降低成本开始向现代物流企业转型，并努力寻求新的发展机会与市场。