中欧铁路运输和海运相比

深圳市鑫飞速国际物流有限公司

中欧大包裹要求：1、单个包裹2KG起计，且重量四舍五入计为整数。2、单个包裹申报不得22欧，若过22欧，国外产生的关税及增值税实报实销。5、长、宽、高单边小于15米，L2W2H小于3米此渠道主要针对欧洲自发货卖家2KG-30KG内的货物，价格优，时效好，相对于一些家具类，3C类，等包裹具有的优势若有这方面的货物，欢迎询价哇
中欧铁路，中欧班列，大包裹如何去欧洲呢？2KG-30KG的包裹去欧洲，走什么渠道合适呢？走空运价格太贵就不说了，加上现在排仓，那么到底如何选择一个合适的渠道，在时效的同时的情况下，相对于价格来说又较为平价的渠道呢？今天小编就给大家推出一个新渠道-中欧铁路大包
什么是中欧铁路大包呢?
中欧铁路大包裹，主要就是针对自发货卖家2KG-30KG之间的包裹难以找到合适的渠道运输。我司特意整合资源，推出新渠道，针对欧洲推出中欧铁路大包。让自发货卖家针对2KG-30KG的货物，发货**。
中欧大包裹要求：
1、单个包裹2KG起计，且重量四舍五入计为整数。
2、单个包裹申报不得22欧，若过22欧，国外产生的关税及增值税实报实销。
3、此渠道覆盖欧盟26国，稳定时效在25-30天。
4、包裹重量不得30KG。
5、长、宽、高单边小于1.5米，L+2W+2H小于3米
此渠道主要针对欧洲自发货卖家2KG-30KG内的货物，价格优，时效好，相对于一些家具类，3C类，等包裹具有的优势
若有这方面的货物，欢迎询价哇
海运，海运时效和价格的话目前没有太受疫情的影响，除了尾端派送这块部分和地区会受到一些影响，晚到几天左右，但海运的全程大部分是在40天左右，这个时效也着实心累啊，稍稍的说有点久啊，如果货物不是很急的话就可以让它在海上自由的漂浮。
铁路这块是近这几年流行的一种渠道，主要就是发欧洲地区，因为提倡“”，所以中欧班列这块是大力支持的，他相对于空运来说价格，向对于海运来说价格可能有点相差，但时效的话要比海运的时效要快个10天左右，而且铁路相对于来说清关方面较为宽松，能走的产品也是很多的，除普货外，可走一些较为的货物
若有出口货物物流运输这块的需求，欢迎来找小编探讨物流。我们一起进步

2018年，成都中欧班列坚持“稳定数量抓质量”的思路，推出公共班列、精品班列、定制班列三大产品
服务体系，推行“520”服务模式，坚持敞开五种受理渠道、两个小时反馈、零投诉的服务质量要求，提
升班列服务水平。
随着成都国际班列开行规模的扩大，这趟国内开行数量多、开行频次稳定、运输时效短的国际班
列对产业和贸易的带动效应逐步发挥，四川省近年来与“”沿线贸易额增长79.8%，为西部
内陆企业沿着 “”走出去提供了稳定的国际物流通道**。

成都的国际交往能力也有了长足进步，目前外国获批在成都设立领事机构达15个（全国四
位），国际友好城市达29个；国际航线85条（全国四），航空口岸的出入境客运量中西部1位，货邮
吞吐量中西部1位；跨国产业园区建设走上正轨，目前中乌农业产业园、中缅粮食产业示范园区、中柬
商贸园区等启动。2016年7月G20财长和央行行长会议在成都举行，标志着成都的国际化地位显著提升。
成都也入选《财富》评选的“新兴商务城市”、“中国创业城市”；同时据DT财经统计，
成都在吸引归国人才方面紧随北上广深四个*城市之后，与杭州、南京同属于新兴人才聚集中心。当
前，以软件信息、汽车整装、飞机制造、北斗卫星等重要的**与产业基地的发展也
与成都的国际化步伐有着密切关系。

· ：运输时效直达欧洲15-18天，比海运快2-3倍
· 节省：运输成本相对空运节省60%以上，相比海运缩短企业资金占用周期
· 环保：电气化铁路减少碳排放75%以上的绿色物流
· 灵活：整箱或拼箱，灵活选择，一站式服务
· 安全：GPS在途监控，全程高安全运输标准
重塑中国与欧洲的货物运输
中欧铁路货运班列为中国和欧洲间物流通路提供了全新的供应链概念，成为传统海空模式之外的一个重要补充和选择，为彻底改变中欧国际物流供应链提供无限可能。
从空运改铁路运输，大大节省物流成本；从海运改铁路运输，总体时效提高一倍以上。
截至2020年，全国已有40多个城市开通中欧铁路货运班列，由各大枢纽城市如重庆、成都、郑州、武汉、长沙、西安、兰州、武威、沈阳、哈尔滨、大连、营口、临沂、合肥、苏州、南通、义乌、昆明、广州、厦门等至欧洲全境的铁路运输。
相对于航空和海运传统的国际运输方式，中欧铁路货运班列核心优势在于
快捷准时：运输时效15-18天，比海运快2-3倍
资金优势：运输成本相对空运节省60%以上；相比海运缩短企业资金占用周期
绿色环保：绿色物流，电气化铁路至少减少碳排放量75%
便捷灵活：整箱/拼箱，灵活选择，一站式服务
安全稳定：GPS在途监控，全程高安全运输标准