服务能力:
“对于很多把口号喊得响当当的:客户至上,服务或者诚信为本,诚信经营等等,这都是服务能力的一种体现?口号挂在嘴边,贴在墙上,但落实千难万阻。相对而言,很多商户都是希望送货费用是越低越好,那么在配送过程中则需要考虑一些同线路货物配载及合理安排配送线路,降低配送成本,大宗货物则是出现近距离免费提送货的现象。在未来的过程中,大宗业务出现免费提送货实现门到门服务也是提高竞争能力的手段之一。
零担有大票与散货之分,你选哪一种?
“对于长期经营零担业务的门店而言,大票货(中转货)由于运输车辆及运价的原因,对于部分零担企业而言似乎就如鸡肋一样,食之无味弃之可惜。吃在口里是骨头,吐出去的似乎是肉。旺季时恨之入骨,淡季时则是欲求不满。抬不起价格的大票货经常性的做不到半年或者几个月就出现半路夭折现象。那么,业务部埋怨网点,网点埋怨公司管理不当。
上海旭佳物流有限公司秉承“安全、准时、快捷、经济”的经营宗旨,多年来坚持以客户为中心,以优质诚信的服务、合理的价格、完善的运营体系以及良好的管理制度,为客户提供准确、可靠、安全、及时的服务,赢得了上海市及周边地区客户的信赖和赞誉。
物流标准化体系
“目前,对于零担物流企业而言,所谓的运费收费标准几乎就是一个空白盲区。同一个城市,同一单货物(数量,包装大小及发,收货人,到达同*路)可能在不同网点短途配载收货点出现的收费标准都不一样,且呈现出五花八门的状态。收费标准除了不一样之外且经常性的甚至有上涨1-2元的现象。那么足以可见部分零担物流企业的运价其实是没有收费标准的,这也往往是很多物流门店遭遇投诉或者纠纷的问题之一,经常性的发生则被客户直接冠上乱收费的标签。
标准化何时才能建立呢?建立不了全系统的,能建立细节上的标准吗?细节上的建立不了,能暂时只建立收费标准上的么?
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主要经营上海旭佳物流有限公司 旗下拥有17.5 挂车9.6米高栏车 7.6米厢车多部,往返于全国各大城市,从事整车散担业务,可为高端产品提供可行性方案,进行整合和优化,让企业客户做到 降成本 转变为 控成本,实现供应链管理模式实现互利模式。我司在家具行业,可以做到提货,仓储,运输,搬运上楼安装一体化服务。。