但是这里面的难点是:
一、时效控制
卸货时间,卸货质量以及货物的实际装载能力需要经过合理预算。很多物流企业在线路配载货量时往往出现的尴尬是:要么就是出现两个网点的货都没有装完,要么就是一个网点剩余了大量的货量终成为一种具有挑战性的难度。
二、质量控制
而同线路卸货时效及卸货质量也是在同线路配载中需要考核的问题及风险之一。如何降低因为人为卸货不当造成运输破损问题等则是重点。所以,同线路的配载也是降低运输成本,避免网点都呈现半车配载或者不发车的问题,合理配载提升物流运输能力也是能够有效提供服务的方案之一。
我公司集仓储、配载、宠物托运、家电托运、行李托运、电器托运、易碎物品托运、轿车托运、酒水托运、长途运输、分拨等业务为一体的专业第三方物流运输公司。公司具有资源化配置,提供灵活多样的客户服务,为客户创造更多的价值,发挥信息技术优势,打造成为新世纪的现代化第三方物流,对企业物流外包相对于自营物流具有明显的比较优势。我司有嘉兴、嘉善辐射到全国的运营网络,欢迎您的合作!
本公司采用当今国内的物流管理模式,并配有先进的电脑管理系统,为客户设计的物流运作方式,我公司所有员工均经过专业培训并从事货物运输多年,具有良好的营运意识及物流经验,立志于取信客户,真实做事,诚实待人,互惠互利,树立新一代物流公司形象。
我司地理位置优越,仓库面积达到上千平方米、有货梯,采用先进的信息网络管理系统,实现科学化地管理。
服务宗旨:"服务让您称心""安全高效准时""价格科学合理""响应迅捷快速"
经营理念:"客户至上""安全""注重效率""科学管理"
创造企业价值、更好的服务社会回报社会,优奔物流愿和顾客共创和谐社会。
更多业务与维持:
市场的竞争激烈,不于运价间的厮杀,而且运输时效,服务都是重点问题之一,而业务的开拓与维持同样也是很多物流企业常常忽视的问题之一。
问题同样是相当的多:
怎样*展现物流企业形象?市场平均运价查询也是不可缺少的一部分,如何真正开拓业务?
维持好业务合作关系其实也不是一件很容易的事情。
除了以零售批发商和销售商等本土业务之间的关系外,还有部分业务甚至涉及到三方、专线以及零担物流企业本身的业务管理关系。也就是说,可能涉及的上下游关系在4,5层之间,层层外包之间一旦某一层关系没有处理好,可能终导致部分合作关系中断或者结束。
而好的物流企业之间,物流运费及时返现或者垫付及其它方式反倒出现了中转业务呈现稳定上升状态。很多时候我们习惯于埋怨中转的专线或者三方的货物运价过低或者要求时效高等。
其实在淡季,往往是部分中转物流的业务正好是充当淡季货量的一种资源之一,不容轻视。所以,在淡季时如何有效开拓市场业务和维持好业务合作关系则也成为很多物流企业需要考虑的问题之一。
其次,则是有效利用好车辆做好返程货运输也是办法之一。
运作方式
⒈销售部门接到定单,直接给设在中国的工厂下单
⒉工厂向物流代理提供料件清单和生产计划
⒊物流代理向*料件供应商发出备货请求
⒋物流代理商完成到货的运输、储存和分拣
⒌物流代理在*的时间将料件配送到工厂
⒍物流代理将生产的整机按销售部门的要求发给客户
⒎销售部门收到货款并支付供货商和物流代理相关费用从接单到交货的整个过程,可以在3-5天内完成,即下单后95%的产品在5天之内送达***地。