四川中欧铁路 国际物流习题

深圳市鑫飞速国际物流有限公司

我司专注中欧铁路进出口拼箱/整箱业务！
1，全国中欧铁路比走传统海运快10天以上，
2，公司固定周班拼箱目的地：俄罗斯/白俄罗斯/波兰/德国/荷兰/芬兰/捷克/匈牙利/意大利/斯洛伐克/奥地利
3，拼箱通过直拼点转运到欧洲全境,整箱通过固定站点转运
4，承接中欧班列回程(进口)运输服务.
5，合肥--芬兰赫尔辛基（国内直达北欧班列，全国）
起运点（拼箱出口/整箱出口）：
1，厦门--波兰华沙（ETD周三/周六，T/T,16 DAYS），厦门--德国汉堡（ETD周三/周六，T/T，18 DAYS）厦门--英国伦敦（ETD周六，T/T，21 DAYS）整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国杜伊斯堡
2，长沙--白俄罗斯明斯克（ETD周四，T/T,18 DAYS）整箱到达明斯克
3，武汉--波兰华沙 (ETD周四/周六，T/T，13 DAYS），武汉--德国汉堡（ETD周四/周六,T/T，18 DAYS），武汉--德国杜伊斯堡（ETD周四/周六，T/T，18 DAYS），武汉--伦敦（ETD周四，TT21-22 DAYS），武汉--荷兰蒂尔堡（ETD周四，T/T，19 DAYS）整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国杜伊斯堡--英国伦敦，以及整箱到法国里昂
4，南京--俄罗斯莫斯科（ETD周日，T/T，15-18 DAYS），整箱货物到达莫斯科
5，合肥--芬兰赫尔辛基（ETD单数周六，T/T,13-15 DAYS），合肥--波兰华沙（ETD周四，T/T，13 DAYS）合肥--德国汉堡，（ETD周三，T/T，18 DAYS）合肥--德国杜伊斯堡（ETD周四，T/T，18 DAYS）整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国诺伊斯--芬兰赫尔辛基
6，成都--波兰华沙 (ETD周四/周六，T/T/,12 DAYS)，成都--荷兰鹿特丹（周日,T/T,16 DAYS）整箱货物到达波兰罗兹----德国纽伦堡--荷兰蒂尔堡
7，西安--捷克布拉格/匈牙利布达佩斯/奥地利维也纳/斯洛伐克布拉迪斯拉发（ETD周四，T/T，12-14 DAYS），西安--意大利米兰（ETD周三，T/T，18 DAYS）整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国杜伊斯堡--捷克布拉格--匈牙利布达佩斯--意大利米兰以及其他站点
起运点（拼箱进口/整柜进口，时效比海运快一倍，价格为海运1/2）：
1，波兰华沙--成都，成都--全国（ETD每周，T/T单询）
2，德国杜伊斯堡、德国汉堡、波兰华沙--合肥，合肥--全国（ETD每周，T/T单询）
3，欧洲--西安，西安--全国（ETD每周，T/T单询）
4，意大利米兰--西安，西安--全国（ETD每周，TT单询）
5，蒂尔堡--成都，成都--全国（ETD每周，TT单询）

成都的国际交往能力也有了长足进步，目前外国获批在成都设立领事机构达15个（全国四
位），国际友好城市达29个；国际航线85条（全国四），航空口岸的出入境客运量中西部1位，货邮
吞吐量中西部1位；跨国产业园区建设走上正轨，目前中乌农业产业园、中缅粮食产业示范园区、中柬
商贸园区等启动。2016年7月G20财长和央行行长会议在成都举行，标志着成都的国际化地位显著提升。
成都也入选《财富》评选的“新兴商务城市”、“中国创业城市”；同时据DT财经统计，
成都在吸引归国人才方面紧随北上广深四个一线城市之后，与杭州、南京同属于新兴人才聚集中心。当
前，以软件信息、汽车整装、飞机制造、北斗卫星等重要的高新技术与产业基地的发展也
与成都的国际化步伐有着密切关系。

中欧班列，中欧铁路，欧洲专线，出口德国，法国，意大利，西班牙，英国等的货物、如何操作，如何选择一个合适自己的物流渠道呢？空运来说，追求时效，急需补货的情况下会发空运，但现在航空资源都在爆满，空运专线需要排5-10天，快递也要排个3-5天，而且价格高，而且比高，小编看到这个价格也是真的着实痛苦。
现市场上无非就是有三种渠道，空运（专线类和快递类），海运，铁路。那这三种如何选择呢，肯定是各有各的好处。
空运来说，追求时效，急需补货的情况下会发空运，但现在航空资源都在爆满，空运专线需要排5-10天，快递也要排个3-5天，而且价格高，而且比高，小编看到这个价格也是真的着实痛苦。

发德国铁路专线，意大利铁路专线，西班牙铁路专线，法国铁路专线，英国铁路专线等渠道
就属目前跨境电商的现状而言，发中欧班列其实是的选择了，小编给大家剖析下。
现在欧洲空运和快递的价格可谓是比高，看到这个价格小编的肝都痛，别说是电商卖家而言了，不过如果有很急的货物的话，不走快递和空运又木有办法，因为属实它真的比较快，但现在由于航班大力减少，加之发空运的货物量居多，导致排仓严重，空运排仓也要排个5-10天。快递现在也要排2-3天左右了。算下来空运差不多也要20多天了。那用这个高价格，走这种时效，你拿来走铁路它不香嘛，而且铁路的价格又，你说省下来的钱，干点啥不好（小声叨叨）。
可能又有人说干嘛不走海运，海运的时效大概在35-40个工作日左右，虽说价格方面，铁路和海运的差不多，但是铁路的时效要比海运的时效快个5-6天左右，。
主要的是推广“”所以说中欧班列是由扶持的，所以说可想而知他的安全，时效方面不用小编多说几句了吧。
中欧班列在时效方面及货物安全性方面要比海运相对于来说，会好一点，相较于其他渠道而言，铁路能走的货物居多，箱一些类货物都可走。
我司主打中欧铁路，致力于跨境电商物流运输已多年，若有铁路的货物要发，整柜，散柜，拼箱等赶紧来找我要报价啊