出口退运维修修 码头提货

中国以来，已成为世界上的出口国，货物出口量非常大，而且由于质量，包装，卡板，标签，零件等问题，每天都在发生货物退货。如何节约经济损失，保持公司在海关的良好记录，成为各大厂商的心脏病，以及必须解决的问题。相信浩通国际物流可以为各企业这将这些问题迎刃而解！
专注出口退运5年经验，希望能帮到您：
一、首先需要确认清楚，是“退运后不再复出”还是“退运回来维修之后再复出”，这两者之间有很大区别
二、“退运后不再复出”与“退运回来维修之后再复出”的区别
1、退运后不再复出则申报“退运货物“
2、退运回来维修之后再复出则申报“进口修理物品”
缺点：需向原出口口岸申请并三级审批，需缴纳2倍关税的保证金且退保的周期很长，每退运一批就要缴一次保证金，需要用企业抬头报关，影响企业报关帐与财务帐，影响企业产品名誉
三、退运回来维修之后再复出”的的方案
1、退运到保税区，退运有保税维修的保税仓库内维修再复出
优点：不需要向原出口口岸申请并三级审批，不需要缴纳保证金，不需要用企业抬头

退运需要提交的单证：
1、《直接退运申请书》及有关情况说明；
2、直接退运协议及相关证明材料；
3、报关单手填联、报关委托书、代为办理直接退运手续的委托书，以及合同、装箱单、invoice、提单、提货单等；
4、货物通单、检验检疫证（包括商检机构验证）及其他进口环节应提交的监管，如不具备，应说明原因；
5、其他认为有必要提供的单证。

已出口货物需退运到保税区返工的要求：
国内生产的货物出口国外，由于包装不合格，或者质量有问题，或者产品不符合国外客户的要求，或者保修期内产品出了故障，绝大多数的处理方法就是退运回国，重新包装、或检测维修、或根据国外客户的要求重新修修补补、或帮客户做善后维修，返工完成后再出口。
一：国内保税区维修的优势分析：
1、手续简便：无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
2、无影响：因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
二：保税区退运返修运作流程：
1. 货物从国外运到中国香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），提交货物详细信息，我司经直接到中国香港码头提货。
2. 货物从皇岗口岸转关入区，我们根据货物详细信息，申报货物入区，*其他手续和资料。
3. 货物存入仓库。工厂带技术人员进区维修，或由我司代理维修。
4. 维修所需的包装材料可通过自用物资申报进区，涉及的仪器可以临时申报进区，用完后返回工厂。
5. 货物维修完毕，或交于中国香港码头，或交到盐田蛇口码头。

关于退运货物需要注意的事项：
1、退运回来的产品不是全新产品的，还需要在中国香港做产品中检证书，进口保税区备案登记。办理时间一般7天时间。
2、原出口报关单要找回，如果实在没有，可以用同样产品不同批次的出口报关单，数量可以有偏差，但产品名称要一样
3、品牌授权书，如果是自主品牌，就提供品牌注册说明书。
4、其他办理退运返修物品进口时需要注意的事项：
一定要更客户再三确认所发货物的实际情况。申请资料必须与实际退还的货物完全相符，包涵数量。型号描述等。如果有一点不符，在查验环节查出来，将不予以放行。会导致仓储等费用继续增加，甚至增加退运返修进口操作的难度。
5.出口退运是*征进口关税的。但以下几点务必要注意：
出口退运是查验。如果国外拿到货了，发现质量有问题要求退运回来。那要买方千万不要把原来的包装扔掉，还是原封不动地包装上去，不要其他包装材料代替。一个包装中的小件数，原来多少，那退运回来还是多少。尽量保持货物包装的完整性，原始性。
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