广州至阿拉木图铁路运输电话 哈萨克斯坦运输

国内至哈萨克斯坦国际物流选择哪家企业比较放心？深圳大洋物流，国内早从事国际运输的老牌企业！专业的团队，丰富的经验，耐心细致的服务，让您的货物全程**，严格按照客人的要求准时抵达目的地。
深圳市大洋物流有限公司专业经营国际铁路运输、过境铁路联运、海铁多式联运、海运进出口、港口仓储分拨等货运代理服务。凭借着对中国--中亚五国、俄罗斯、蒙古等*联体国家多年的货运经验和强大货运能力, 无论是价格还是服务体系,都较具市场竞争力，尤其是在国际铁路集装箱联运、过境运输、整车运输、铁路特种大件货物、换装等方面具有*特的优势。我司铁路网络遍及中国各大车站，主要集中于珠江三角、长三角地区，欧亚大陆桥沿线，以满足不同客户在**多方位的运输需求。
运输方式及提货
铁路运输上海站发车后，先是到我国边境口岸，在口岸换装对方国家火车（准轨换宽轨）及办理好转关手续后，在从边境发车至目的地车站，货物运输到目的地车站后，车站就会通知收货人提货。
由于铁路提单不具有物权，所以收货人只需凭身份证明就可去提货，大家一定要注意货款风险！
温馨提醒：
国外段铁路价格变化频繁，询价速度可能较慢，敬请大家谅解。按照行规运费回收时间为货物出境前（一般是始发站出去在换轨之前10天左右）。
您的一个来电，是对我们工作的认可！

大洋物流始为你提供方便快捷的铁路拼箱运输服务五大特色：
1、中国：大洋物流铁路直拼阿拉木图、塔什干、乌兰巴托，是中国家提供真正集装箱拼箱业务的公司
2、方便快捷：可提供上门提货服务，固定发车，每月15号、30号定时发运。
3、正规操作：与海运拼箱同样的操作流程 阿拉木图铁路拼箱，凭我司提单提货，整箱直达，减少中间环节，和货损说再见，为您降低成本提高效率。
4、覆盖面广：深圳、广州、上海、宁波、天津、青岛、中国香港、中国台湾、韩国、日本、东南亚等国家和地区均可收货.
5、信心**：大洋物流是中国早提供国际铁路运输服务的公司之一，在专业的基础上，提供集装箱拼箱服务，更是实力的体现.
我们致力于：以的价格，的服务，真诚的态度 宁波到阿拉木图铁路拼箱，人性的理念，为您提供优质的服务！
铁路能到的国家
中亚地区，五个斯坦国，包括：哈萨克斯坦，土库曼斯坦，吉尔吉斯斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦。
俄罗斯地区，包括俄罗斯和蒙古两个国家，俄罗斯的点非常多，一般靠近莫斯科方向走全铁路运输，靠东方港，远东地区走海铁联运，上海到东方港走海运，东方港至目的地走铁路，蒙古一般都到首都乌兰巴托。

大洋物流装柜温馨提示：
　１．因铁路运输对货柜装载要求的特殊性，装柜时请留意货物轻重搭配，确保货物在货柜内分布均匀，避免发生货柜重心不居中现象。切忌：货柜严禁一头重一头轻或一侧重一侧轻。
　２．铁路货物运输是凭收货人身份证明文件提货，铁路运输大票等随车文件只是货物交收证明，并非货权凭证，也不能凭大票扣货。
　３．铁路运输，一个车皮装一个40英尺柜或二个20英尺柜。因此，20英尺货柜要求一次发二个,且柜重相差不能**过5吨。但是我司可以根据客户需求,接受一次单个小柜的业务,由我们替客户配好之后再发货.20英尺柜要求货重不**过21.5吨，40英尺柜要求货重不**过25吨。(在集装箱容积范围内)
大洋物流强势代理货品：
化学原料及制品/医药、医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板/茶叶/水海产品/鲜、干水果及坚果/肥料/饲料等。
出口服务地域：
连云港、徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、上海、天津、济南、青岛、临沂、日照、枣庄、郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、广州、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等。
我司实力雄厚，为有需求的客户量身定做，准时发车，不误期，铁路走货，价好服务优。
针对性的路线：
专线1：珠三角地区 —— 哈萨克坦主要城市
专线2：长江三角 —— 哈萨克坦主要城市
专线3：环渤海 —— 哈萨克坦主要城市
专线4：内地郑州、西安地区 —— 哈萨克坦主要城市
其他边缘城市，也有相应的物流方案，如有物流需求，请致电或在线联系，人工服务全天候在线。

集装箱作为一种标准运输工具，关于它的限重，首先是它箱体本身的限重，每个集装箱在它的箱体上都会明确标明本身的重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者减后者，就是该集装箱的装货重量，有些集装箱箱门上会直接以PAYLOAD：SSSSKGS 标明此限重。
　　这是集装箱箱体可以承受的强度，装货**过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，**梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数专业集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货**出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
　　旧制的普通干货箱分20’GP；40’GP两种，其中20‘GP一般限重为21.5 TONS， 适合装重货，40’GP一般限重为26 TONS，适合装轻货。但随着集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用集装箱运输的，也开始选择用集装箱船来运输，这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。
一、发货时的注意事项
　　填写的货物运单是贸易商与铁路签订的运输合同，运单内容填写的准确性对到站及时向贸易商发出催领通知有很大的帮助。
　　运单中收货人名称的填写十分重要，收货人是个人的应与本人的身份证姓名相吻合，收货人是单位的应与公章及单位全称相吻合。
　　贸易商填写的领货凭证内容应与运单填写内容一致，避免给贸易商造成不必要的麻烦。
　　领货凭证贸易商应妥善保管，它是收货人在到站领取货物的重要凭证，一旦丢失会给收货人在到站的交付手续增添很多麻烦。
　　发货切忌匿报品名及**重，道路部门一旦发现除补收运费差额，还要核收违约金，如造成行车事故还要追究有关人的法律责任。
二、到货时的注意事项
　　货物发出后，收货人可持领货凭证在到站的货运部门查询，如货物未到，贸易商可要求有关经办人员在领货凭证背面加盖车站日期戳以证明货物未到。
　　货到后如发现货物有丢失、短少、破损等情况，贸易商有权要求到站出具证明现状的记录，以便依此作为向道路提出索赔的依据。
　　一旦贸易商在离开货场后才发现贸易商的货物有破损、短少等问题，贸易商就失去了向道路提出赔偿的。
　　对确属道路责任的事故，铁路目前实行“先赔付，后划责”的规定，即首先向赔偿要求人赔付，而后再进行道路内部责任的划分。