深圳保税区一日游怎么操作说明:深圳保税区一日游怎么操作.坪山出口加工区深加工结转代理,转厂一日游退税代理,出口转内销,保税仓库,保税物流,进出口报关,
深圳出口退税,保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称,是利用保税物流园区(深圳出口加工区)的“入区退税”政策,以“先出口,再进口”的方式,解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。
在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前,加工贸易企业一般将货物出口至中国香港等境外地,再办理进口手续,较之物流园区“一日游”业务,境外一日游周期长,手续复杂,运输成本高。 企业进料加工,深加工,结转货物如需内销不用先出口到中国香港再申报进口,运用保税区“境内关外”的特殊功能,即货物出口到保税区即视同离境,可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序,这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本,而且增强了企业产品的价格竞争力。
深圳出口加工区一日游优势:*海关监管车、不需仓储、出税单后再安排车辆进区、不需要卸货换车、时效只需、是目前整个深圳具有优势的一日游操作平台。
操作流程:
1.国外大宗贸易货物到港(中国香港/蛇口港/盐田港等),转关到坪山保税区卸货仓储。
2.货物存放保税区关税豁免(暂免征税),可以在保税区仓库进行货物分拣、检测、更换包装、贴标、分装等。
3.货物在根据国内买家的生产需要分批进口到国内工厂。 为企业减缓一次性征税的压力,以及为企业做到零库存。
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深圳保税区退运返修(坪山)运作流程:
1. 货物从国外运到中国香港码头(若在盐田上岸则需转关入加工区),提交货物详细信息,我司经直接到中国香港码头提货;
2. 货物从皇岗口岸转关入区,我们根据货物详细信息,申报货物入区,*其他手续和资料;
3. 货物存入仓库。工厂带技术人员进区维修,或由我司代理维修;
4. 维修所需的包装材料可通过自用物资申报进区,涉及的仪器可以临时申报进区,用完后返回工厂;
5. 货物维修完毕,或交于中国香港码头,或交到盐田蛇口码头。
深圳保税区退运返修的优势分析:
1、手续简便—-无须办理复杂的退运手续,*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
2、交利—-号通道连接中国香港与深圳出口加工区保税区,在时间和成本上大大节约,特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是中国香港三分之一。
3、无负面影响—-因检测维修服务是海关及政*府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的,而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的,故此在税务、工商、外汇等环节都省略了,不存在负面影响。
深圳保税区退运返修(出口加工区)是
深圳各大保税区只有深圳出口加工区(坪山保税区)海关允许检测维修新、旧品退运货物,维修原料允许进入保税区。而福田保税区、盐田保税区仅只能维修退运新品,且原料不可进出保税区,一般选择在这两保区检测维修都是用垃圾车把物料偷运进区的,这样不仅风险大,费用也高,而且深圳出口加工区位于关外保税仓储一般仅是其他五大保区的一半,所以维修退运货物建议选择深圳出口加工区。
转厂有两种方式:一种是深加工结转(即关封);另一种是保税区转厂。两种方式都各有利弊,但无论哪种方式都达到了转厂的目的,如果有条件还可以达到出口退税的目的,大家说何乐而不为呢。
首先说说深加工结转吧。
传统观点认识下的狭义转厂(也是目前海关的说法),叫做手册与手册之间的交易——深加工结转,做法是通过办理关封拆关等操作手续进行,在实际操作过程中,不少企业采取先交货后处理手续,由于在一段时间内可以保持手册间平衡,目前在外企工厂之间操作较多。
其次呢,就是保税区一日游(保税区转厂)。
保税区是随着国内经济的发展,中国香港的经济**和辐射范围有限,国家为了更好的促进经济的发展,更多的减轻企业在财务和物流成本压力,在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域,其本质是分解了中国香港的部分物流和资金上的优势。通过保税区一日游业务,同样满足了内外资企业之间的交易需求,没有手册的内资企业,通过保税区来完成转厂,并实现了出口方转厂退税的目的。
这些也都只是个大概,需要了解更多,可根据电话找到我,专业保税物流*给您专业的说法