发货时间:当天价格:来电面议运输时效:快捷专线运输:是服务时间:24小时
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对于众多在计划经济时代建成的企业,正面临资产重组和企业再造。这个时候是好的时机,把物流业务重新调整。物流业务应该交给专业的物流公司。对于新建立的企业,完全按照市场经济的模式,进行社会化专业化协作,物流业务由专业公司承担。到一定的时期,这样的改革就会形成物流公司大发展的坚实基础和广阔空间。
附加值服务:
1、提送货服务:门到门服务,方便客户;特殊地区,特殊货物配送;
2、保价服务:为高货物购买保价运输风险;
3、代收货款服务;
4、包装服务:提供包装袋,纸箱,定制木质包装箱对于无包装的散件货物改善了运输的安全性; 5、到货短信服务:货物一旦到达目的地可实时通知收货人。
物流业界有个统一的认识,现在做物流.好做的是仓库。因为大多数企业都能明白用人家的仓库比自己的省钱,所以仓库总是满的。但是,说到运输和配送、管理就不是每个企业都能理解的了。一位业内人士说,很多企业理解的物流公司就是把仓库和车队都不要了,用你的目的就是省钱。
节约成本可以说是物流公司的重要优势,却不是的优势。物流公司存在的重要理由就是让更专业的物流企业来为制造企业服务,让物流也成为企业增值的另一个渠道。物流公司可以让企业把更多的精力放到产品研发和销售上来,这样的资源重新分配自然也能对企业竞争力的增强起到积极的作用;
现在有不少物流企业开始为客户做KPI的绩效分析,也就是通过客户的供求关系分析来得出企业的发展现状,并为其找出问题。这些都是物流的增值服务,也是传统意义上的运输所不可能涵盖的。
从产业细分的角度来看,基础物流服务(仓储和运输)增速将仅能达到7%左右的水平。过去十年,以简单仓储和普通运输为代表的基础物流业务年均增速约为10%左右,显示出较低的进入壁垒、技术含量和议价能力。考虑到随着经济转型的逐步深入,并参考发达国家经验,中国整体物流成本占GDP的比例将出现下滑趋势。“十二五”期间,传统仓储和普通运输服务等基础物流业态年均增长将略低于GDP增长水平,维持在不足7%的水平。
物流公司企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理,实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限,实现各个部门的数据和信息的互联互通,并在此基础上,实现信息的集中查询和集中发放。中国物流公司企业应在借鉴西方发达国家的物流公司发展经验的基础上,广泛运用计算机技术以及通信技术提高企业自身的运输效率和服务能力,增强核心竞争力,也只有这样,才能在市场竞争中将企业做大做强。
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