北京保税一日游费用 保税区一日游

深圳市鼎海国际物流有限公司

保税区一日游进出口怎么操作
保税区一日游就是货物出口到保税区再进口到国内的过程。 保税区一日游就是利用保税区境内关外的特殊监管区，货物从国内进入保税区等同于出口，货物再从保税区出来进到国内等同于进口。所以以往还没有保税区的时候企业都是通过中国香港来完成的，中国香港一日游。
保税区一日游的目的是什么？
保税区一日游也就是转厂，都是跟外资企业有关的，外资企业（加工贸易企业）需要在国内采购原材料用于保税加工生产，但是现在很多原材料都可以在国内采购了，所以外资企业要在国内采购原材料的话就会要求国内原材料供应商先把货物完成出口到保税区（离境），再用外资企业的手册报关进口，达到免税进口的目的。
转厂的模式：
1.一般贸易企业转厂给加工贸易企业.
2.加工贸易企业转厂给一般贸易企业.
3.两个加工贸易企业之间的转厂.
4.一般贸易企业出口退税，另一个一般贸易企业征税进口。
另外，外资企业保税生产的半成品或者成品也有转厂内销、深加工结转的要求。 就是外资企业用手册报关出口到保税区完成出口核销、出口退税，再由国内买方名义报关进口。

1、中国香港转厂（或称中国香港一日游）
目前，在华东和华南区域，加工贸易型的外资企业跟国内一般贸易企业的交易有相当一部分业务是通过转厂方式完成交易的。
在以前业界称之为中国香港一日游，这主要是因为中国香港作为自由贸易区，在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势，加之很多大型外企或跨国公司将订理设置在中国香港，故此，国内很多供应商工厂，尤其是在华南区的大部分工厂被*FOB中国香港交仓，所以中港运输的发展越发红火，这与区位、贸易模式、国家政策等等各方面因素都存在关联。
2、经保税（物流园）区转厂（或称保税区一日游）
保税（物流园）区是随着国内经济的发展，比如深圳毗邻中国香港，而中国香港的经济**和辐射范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域。
即保税区为国内中的国外区域，货物进至保税园区内即相当于出口，而对于某些有退税需求的企业就大大满足了他们的需要。

一日游转厂流程：
提供货物的商品编码等详细信息进行海关备案，备案需要1到3个工作日，备案通过后提前把相关资料提供到物流公司进行审核，第二天用车把货物拉进出口加工区海关监管场，物流公司报关，打单，三个小时内完成进出口报关，车辆出区。
操作所需单证：
1、客户在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。
2、*单证：清单、合同、报关委托书、船公司装货单等单各一份。
3、按海关税则所规定的各项单证(如通关单、出口许可证等)。
4、有出口手册需提供手册报关。

在保税物流园区“一日游”业务出现前,加工贸易企业一般将货物出口至中国香港等境外地,再办理进口手续,较之物流园区“一日游”业务,境外一日游周期长,手续复杂,运输成本高。 企业进料加工,深加工,结转货物如需内销不用先出口到中国香港再申报进口,运用保税区“境内关外”的特殊功能,即货物出口到保税区即视同离境,可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序,这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本,而且增强了企业产品的价格竞争力。
保税区一日游报关的操作流程：出口复进口(一日游) 客户交单→安排拖车拖货→报关车辆入区报关→进出口报关→拖车货物放行→工厂卸货