中国到摩洛哥非空运海运快递 安全快速

卡华国际货运代理（深圳）有限公司

卡华国际货运代理（深圳）有限公司经营范围包括： 海运、空运、陆路运输、铁路运输、多式联运、报关报检、仓储分拨、 电商物流、项目物流等。并可以为客户提供好的物流方案定制服务。
非空运海运快递费用组成
1、Airfreight 运费（航空公司收取）；
2、Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港一般首4块左右， 以前3.6， 4.8，该价格由机场调整，一般去是2块)；
3、安检费（香港收1块/kg 固定费用）。

非空运海运快递，海运快递国际干散货市场2001年10月份BDI指数下跌到845点，为全年的点。2002年指数稍微有些上扬，但涨幅不大，年底收于1731点。2003年下半年，出现大幅度上涨，10月份飙升到4470点，年底收于4467点。2004年保持良好的增长势头，全年点达到6101点，年底收于4438点。2005年3月份为全年点4956点，年底收于23。从2002年开始，干散货整体运量呈现加速上升势头。由于全球经济发展对于大宗基础原材料需求很大，像铁矿石、煤炭等运量增长很快，而其中中国作为全球经济发展快的国家，起了非常大的作用。近10年我国大宗干散货海运量年均增长率为17%，高于国际市场水平，而世界干散货航运市场70%的增量来自于中国。以铁矿石为例，2003年我国进口量达到1.48亿吨，占全球海运量的28.5%。2004年全球铁矿石海运量为6亿吨，我国进口了2.08亿吨，占34.6%。2005年受国家调控影响，增长速度有所下降，但仍有新增需求6000万吨，全年进口量达到2.48亿吨，增长率为20%左右。可以预计，在中国这个巨大引擎的带动下，国际干散货航运市场2006年仍将保持持续增长，年平均增长率将达到6%。

非空运海运快递，海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易确定，是其不足之处。

非空运海运快递询价要素
1、品名（是否）
2、重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、
3、包装（是否木箱，有无托盘）
4、目的机场（是否基本点）
5、要求时间（直飞或转飞）
6、要求航班（各航班服务及价格差异）
7、提单类别（主单及分单）
8、所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
公司拥有一批从事国际货物运输、经验丰富的人才，并通过实行系统网络的现代化集控管理，有效地**了的操作水平和服务质量，竭诚为广大客户提供顺畅、快捷、经济的一站式物流服务。