成都到临沧专线

货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司．这样货车来回都有货装．
开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，现在的物流专线对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。
它看充分发挥各种输送手段的高效率。通常，物流加工环节将实物流通分成两个阶段。个阶段是生产厂到物流公司的加工点，*二阶段是从物流加工点到消费环节。阶段一般输送距离长，可采用船舶、火车、汽车灯大量输送手段;*二阶段一般距离短，因此可利用汽车和小型车辆来运输加工后的规格、小批量、多用户的产品。这样就可以充分发挥各种运输手段的高效率，加快运输速度，节省运力运费。

物流加工可以提供工作效率和设备利用率。物流公司由于建有物品的集中加工点，因此它可以采用效率高、技术、加工量大的专门机器和设备。这样做的好处主要有：(1)提高加工质量;(2)提高设备利用率;(3)提供加工效率。其终结果是降低了加工费用及原材料成本。

通过进行初级加工，可以方便客户。通常一些用量小或临时需要的使用单位缺乏对所需物品进行高效率初级加工的能力，这时，经过物流加工可以让使用单位省去进行初级加工的投资、设备及人力，从而搞活供应，方便用户。

国家将加大对流通领域现代物流企业和物流园区的政策扶持。利用国家开发银行政策性,支持具有区域和领域竞争优势的物流企业对其配送中心信息系统、仓储设施、冷链设备的购买、建设、升级和改造项目，支持具有较强辐射能力的物流园区对仓储设施、信息系统的升级和改造项目。
从观来看，生产加工的在于创造商品的及使用，而流通加工则在于完善商品的使用并在不做大改变的情况下提高其。所以物流加工为企业提高了商品。