硬盘退运返修管理办法 **退运返修中心 成本低

深圳市子扬国际物流有限公司

深圳市中国改革的个经济特区，在中国日新月异的前景下，外贸进出口实现逐年稳步增长，电子/化工/服装/机械等产品出口呈现蓬勃发展态势。而深圳电子产品出口企业趋向饱和，行业竞争压力不断，国外进口商对电子产品的检测维修服务提出较高要求。
出口企业现有服务模式面临政策、时间、成本等多方面限制，完全不能满足国外客户配套服务需要。目前企业承接客户订单时，服务高风险、高成本，导致企业将该部分成本转移至客户报价中，影响出口价格竞争力。
我们常常说到保税区，都说出口的货物运到退运返修就去保税区返修是简便的方案，那保税区到底有什么不同的地方？那今天我们就从保税区的一些政策规定进行剖析：
一、海关管理：全区实行保税制度，按照“境内关外”模式封闭管理；
从境外运入保税区或从保税区运往境外的货物，免关税、免许可证； 区内企业与海关计算机联网，货物进出实行EDI电子报关；
二、税收：对保税区内从事加工出口的生产性外商投资企业按15%的税率计征企业所的所得税，经营期超过10年的，从获利年度起，实行“两免三减半”（头两年免税，后三年减半征税）的税收优惠政策；
从境外进入保税区内使用的机器设备、基建物质、办公用品、管理设备，以及为加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包装物料（包括国家限制进口的），免征关税和进口环节增值税、消费税；
区内交易和产品出口免征增值税； 保税区内企业不实行“免、抵、退”政策；
三、外汇管理
外汇收入实行现汇管理，既可以存入区内金融机构，也可以卖给区内指定银行；
内外资企业均可按规定设立外汇账户；
四、 车辆出入管理
香港货柜车凭保税区发放的特殊标志可自由进出保税区； 对投资额超过200万港币的客商，可申请自由出入粤港两地的车牌。
通过上述说明我么不难发现，保税区退运返修的几个显着的特点：
1、 免税、免中检、免保证金；
2、 进区手续简单明了，因为保税区没有发生实际进口的动作；
3、 保税区内企业可提供一站式服务，客户省心省事；
4、 返修周期短，客户只需要自行带人来修好后再复出到国外即可。

中国出口国外货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，难道遇到出口退运就没有捷径吗，怎样可以避免麻烦退运手续，跟大家讲解一下出现这种情况如何处理：
1.退回到返修。出口货物在一段时间内是可以退回，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税，退运到是有时间限制的，半年内，且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂，若出口超过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
2.在国外进行维修。首先找国外或国内派技术人员出国，然后国内备料出口运输到国外，去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工或出国费用，物流成本较高，不建议。
3.维修地选择香港
   香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
4.快递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。
5.维修地选择保税区（推荐）
   保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物，无需缴纳保证金，无需缴税。这是现在大多数会选择的方式。　
鉴于统退运返修方案的复杂性，许多企业更加倾向于全新的保税区退运返修方案。保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，这个无需向海关申请退运货物。
深圳保税区退运返修流程：
1、返修货物退运到香港；
2、货物到码头后委托我司提货到我司香港仓库、清点产品数量，以确保报关数量/重量的准确性；
3、我司安排中港车经皇岗口岸转关入深圳出口加工区；
4、在加工区放行后入我司仓库；
5、我司提供场地，客户备齐物料及工具，安排及工人过来检测维修或者由我司生产部门代工；
选择保税区处理方式的优点是：
　　1、无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物 无需交纳保证金，无须报进口关。
　　2、复杂问题简单化，节约时间、成本. 特别是从香港码头提货到深圳出口加工区(带办理手续时间) 只需三个小时，国内厂家可以自带工人到区内维修，成本是在香港维修费用三分。

深圳保税区退运返修操作流程：
1、客户确认退运返修货物数量、HS编码；
　　2、退运至香港；
　　3、我司提货至香港自有仓库清点；
　　4、清点无误，转关至我司深圳坪山保税区；
　　5、我司对产品进行检测分类；
　　6、维修物料报进；
　　7、我司工人维修或客户派工人维修；
　　8、维修完毕，复出口香港；
出口货物退运办理进口运输及报关所需费用：
1、报关费；
2、代理费；
3、代作检；
4、海运费；
5、港口费，港杂费，换单费，堆存费根据国外客户提供船名航次提件重尺与船艾及仓库确认费用；
6、商检费根据8位商品编码，件重尺与商检局确认费用；
注意事项：
1、操作流程详细说明
客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头，然后提交货物详细信息给我司，我司经福保一号通道直接到香港码头提货，申报一体化报关到深圳坪山保税区，无需其他手续和资料。
货物储存到我司仓库，带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进福保装柜。
2、退运货物需满足条件
（1）货物必需是九成新以上，每个产品有独立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过审核后进行，目前存在该的3PL并不多，请注意）
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。

深圳保税区退运返修的优势
深圳保税区退运返修优势
1、手续简便费用低。无须办理复杂的退运返修手续，无需向海关申请退运货物，无需交纳大额保证金。
2、交利。深圳出口加工区连接香港与盐田蛇口，货物从香港进来方便快捷，货物修好可以安排从香港再出，也可以安排从码头再出口，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右，并且维修成本是香港的三分之一。
3、无负面影响。退运返修 需要相关部门特殊批准，以子扬的名义进到加工区，修好再以子扬的名义复出口，对于货主企业不存在海关信誉上的负面影响。
退运返修复出口
中国作为世界出口国，在国际贸易订单中由于质量、包装、标签等问题而遭到退货或者需要开展售后的事情每天都在发生。开展国际售后的难点在于货物的维修，除了一些跨国公司或者大型上市企业有能力在国外开展售后外一般出口企业需要售后时都显得力不从心，通过在国外设立维修中心这个方案看视完美，人工与场地且不论。不同产品需要售后根本不可能具备全方面的人才全部维修，单一设立行业维修中心又涉及知识产权等，有没有一条即能减少成本又能快速的开展国际售后的路子？
  一、“保税区退运返修复出口”的概念
国内出口货物由于质量问题需退回进行检测、返修、改换包装等，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统退运到工厂进行维修需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用海关政策开展保税维修可以优先解决大部分出口返修难题。
保税维修政策的落地，原来退运所需的复杂流程以及繁琐手续迎刃而解，利用保税区已获得海关批复的维修的企业通过授权或者委托的方式在保税区内开展退运已成为新的出口货物退运的解决方案。
坪山出口加工区保具有“境内关外”的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，无需向海关申请退运的货物。此种处理方式的优点是：
1、无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物，无需交纳保证金，无须报进口关。
2、复杂问题简单化，节约时间、成本，特别从香港码头提货至坪山保税区（带办理手续时间）只需三个小时，国内厂家可以自带工人到区内仓库维修，成本是在香港维修费的三分