分销物流,是品牌商*为关注的部分,也是品牌商主导与合同物流企业合作的部分。在工厂-DC-RDC-渠道商体系下,合同物流企业以仓为核心,形成区域仓配一体化的服务网络,再以区域辐射全国,形成企业在优势区域基础之上的全国覆盖,快速响应客户的铺货与补货需求。
大型合同物流企业,一般拥有全国主要城市的网络覆盖能力和,同时更加注重物流的信息化发展与标准化的推行。信息化包括仓库、运输管理,以及数据分析;标准化包括操作的标准化与管理的标准化。标准化与信息化联动,实现客户多区域、多类型业务的管理,为客户提供物流体系优化方案。
统仓共配,以“线上共配平台+线下区域共配中心”的模式,收拢经销商库存,统一接单,统一配送,并通过其他终端重叠度高、商品有一定互补性的品牌商业务、实现共配中心的仓库资源及配送车辆资源的充分利用,提高作业效率,降低整体物流成本。
零售行业对于合同物流服务的需求
零售行业的物流自营比例相对较高,在以门店覆盖消费者,以区域覆盖门店的零售供应链中,区域集配中心一般以零售自营为主。生鲜仓库与普货仓库一般分开运营、配送选择**与第三方物流公司。部分零售商会选择仓配整体外所给第三方物流公司,属于少数。
不同零售业态和商品品类的配送需求与范围不一,总体上,趋于小批量、多批次、配送时间上要求高;同时,城市配送有较强的城市属性。
随着中国城镇化的加速、人均可支配收入的提升、新消费群体崛起、消费观念的升级、互联与移动互联高度渗透、物流基础设施与服务的快速发展,国内消费者结构与消费模式正在发生变化。“80/90后”成为消费主力,安全,健康、个性化成为消费热点,商品及资讯的获取渠道更加多元,孵化出一批新的行业参与者,以更生动、个性的形象,获得年轻消费群的青睐。这一切都带动事个快消品供应链的变革发展。