申请退运 出口退运代理 保税区办理退运

如果国外客户公司倒闭了或者货物到港后迟迟不提货，到港一个多月了，产生不少费用，客户显然不会提货了，我们要求货代跟船公司说明我们弃货，但是货代说至少半年才能弃货。
那么问题来了，半年后的港口费用估计是个天文数字，国内工厂肯定负担不了。货值也很低，将来费用肯定多于**的货值。具体的问题如下：
1. 船公司会跟追索这些滞港费、滞柜费、码头费用吗？
2. 是追索货代or国外客人or国内工厂？
3. 如果付不上，船公司他们会走法律程序吗？
详说出口退运返修的方案、操作流程和注意细节
一、方案
方案1：修理物品（监管方式1300）
原中国出口的产品在海外有质量问题时，可向原出口的申报地海关申请将货物退回工厂维修后再复出国外。
方案2：保税维修（监管方式1371）
原中国出口的产品在海外有质量问题时，可将货物退回保税区维修后再复出国外。
二、区别
方案1、需要向海关申请并审批、需要缴纳2倍税金的保证金、需要用企业的抬头报关，影响企业海关信用、需要海外的第三方品质检测报告
方案2、只需要通过我公司，将货物以“保税维修”的名义退回保税区内，客户即可安排人过来维修，维修后再复出国外，不需要向海关审批、不需要缴纳的保证金、不需要用企业的抬头来报关、不需要海外的第三方品质检测报告

退回坪山保税区返修 ，相比传统处理退运方式，优劣势分析：
(1)无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
(2) 复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从中国香港码头提货到检测保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。
政策解析：深圳检测境内关外，国外的货物自由进出保税区。
中国生产的货物出口到国外，因产品质量问题需要办理退运回来返修怎么办理货物退运手续呢？
出口货物退运一般选择把货物退到保税区，再安排技术人员进保税区仓库对货物进行检测、维修、重新包装、贴标等
为什么可以退到保税区维修？ 货物退运到保税区要交税吗？要交保证金吗？手续怎么办理？
深圳出口加工区保税区等同于国外，保税区具有一般货物保税仓储功能，货物进入保税区关税豁免功能。 所以从国外退运回保税区的货物不涉及关税的问题，也不用交保证金。 只需要简单的转关手续。

退运需要注意什么呢？
1、货物新旧都可以，每个产品有独立完整的包装。
2、退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
3、装上面必需标明原产国，即非中性包装。
4、维修更换的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出中国香港。
退运流程：
1.国外把货物海运到中国香港
2.用中港车安排运输，中国香港到保税区拆关，卸货到保税区仓库
3.安排技术进保税区仓库对货物进行检测，维修，更换包装等
4.对维修好的货物再用中港车出到中国香港发往国外。

“保税区退运返修复出口”的优势
1、降低综合成本
降低备机比例。返厂维修和海外维修由于周期较长，企业不得不提供2%-4%的无偿备用产品给用户做周转，如
产品销售目标100亿元，则为提供的备机成本将高达2-4亿元。通过保税区解决维修问题，因维修时
间缩短，可降低备机的比例，而每降低一个百分点，企业净利润将增加1亿元以上。
2、是降低维修成本。
保税区的服务费用仅相当于其他维修方式的20%到30%。其中，国内技术劳动力价格优势**。据富*康相
关负责人介绍，若实行海外维修，同型号电脑主板，在支付相同数量薪金的情况下，中国技师每天可完成15
块的维修任务，而雇请美国技师，只能完成2到3块。在国内保税区维修，则完全可由中国技师承担，可
降低人力成本。
3、提升服务质量，优化品牌形象
在保税区开展入境维修业务可以节约维修时间，提高维修效率，有效维护了品牌和企业的良好声誉。例如，
华*技术有限公司在开展保税维修业务之前，平均需要40至50天才能完成整个入境维修流程。实施保税维修后
，维修周期缩短至2个工作日，长不**过10天，效率提高了3到5倍。
4、企业核心技术得到保护
随着我国高新产业技术核心竞争力的提升，部分高、精、尖产品已赶**世界水平。如果授权给市场当地国的
代理维修，不可避免会涉及到产品的技术培训，*导致技术外泄，而在国内开展维修业务，技术
保密性可控，有利于对企业核心技术及市场竞争力的保护。同时，企业在维修过程中可对产品缺陷信息、退
货原因等进行统计分析和研究改进，达到不断优化产品设计，完善质量管理的效果。
深圳市浩通天成国际物流有限公司位于深圳综合保税区内，有维修账册，有自己的保税仓，有自己的报关团
联系电话人 方先生
位于广东深圳市兰金十一路成城发工业区A栋603号
主要经营进出口报关、出口退运维修、食品清关、保税仓储、转厂等