前海保税区仓储配送建议 保税区仓储 保税仓储配送一站式服务

深圳市子扬国际物流有限公司

保税仓储配送主要是随着产品内涵的扩展，市场竞争已从单纯的产品竞争扩展为产品+质量+服务的竞争，供应链已成为市场竞争的一个重要因素，供应链的安全性亦成为大型企业关注的焦点。目前针对企业不同需求，提供“物流中心＋配送中心”保税物流模式，满足了企业对供应链效率和安全的诉求：
便利的海陆空交通资源，开放的自由贸易政策，曾经一度让中国香港成为很多跨国贸易的HUB仓基地，林林总总的各式仓库遍布中国香港的大街小巷，仓储物流行业创造的产值是中国香港成为“四小龙”不可忽视的动力。然而，几度春秋交替，随着政策的落实，国家高度重视深圳市的贸易和物流行业发展，在深圳多个地理位置优越的区域设立多个具有保税功能的区域（如坪山加工区、福田保税区），同时大力发展港口和机场交通，在保税区域形成了海、陆、空三维一体的立体交通网络，吸引了越来越多的跨国贸易企业在深圳的保税区域投资设立HUB仓。 深圳保税区域更丰富的仓库资源，更的仓储设施，也在不断地吸引部分跨贸易企业将原来设立在中国香港的HUB仓转移到深圳保税区域来。

在深圳保税仓设立仓储配送基地的优势：
    1. 中国是世界出口大国，而广东省更是全国出口货物的主要生产基地，在与生产商的距离方面，在深圳设立仓储配送基地比中国香港更有优势。
    2. 深圳四通八达的交通在收发货物的便利性和时效方面丝毫不亚于中国香港，也于国内其他城市。
    3. 深圳的人力资源成本只有中国香港的三分。
    4. 丰富的仓库资源，开放的保税仓管理政策，在向海关进行报备后可以配合为客户设立各种功能性仓库。
    5. 货物进出保税仓采用备案制的简单申报手续，提高货物收发时效。
    6. “入区退税”、“暂缓交税”的政策优势，为企业减少资金压力，降低成本，增加货物销售的价格优势。
    7. 货物可以在保税仓库无限期存放，。
    8. 保税仓库的货物可以不受限制地多方向流动。

保税区仓储的保税区即是中国境内保税区就形同国外，即国外过来的货物放在保税区，相当货物还在国外，不用交关税，但出了保税区进入非保税区，就是从国外进口到中国的意思，要交关税。中国非保税区货物进入保税区，就表示已经出口到国外了，要交关税了。
保税仓库是已经是中国境内的意思。只是可以储存货物的功能。比如中国贸易企业进口货物入境，但是没有找到货物买主，就可以放入保税仓库，要交费，等找到买家就出库。或者入库后想等有个好价钱再卖。这也涉及到海关的不同贸易方式的申报。

保税仓库的实际意义
可缩短进口原料的采购时间，有利于出口合同的履约。出口产品大多采用以销定产，而出口货物交货期往往时间较短，到国外采购原料则周期较长，且不方便。尽管开展加工贸易能降低成本，但仍不得不用国内原料生产。公共保税仓库的设立，便于企业随时采购所需进口商品，方便快捷，生产周期缩短。有利于缩短进口资金占用时间。直接进口原料往往需要批量采购，资金占用量较大；进口数量大则生产周期长，资金占用的时间也长，不利于中小型企业开展贸易。公共保税仓库的设立，有利于这一状况的改善。
保税区的概念
保税区（物流园，仓）都是有境内关外的政策，即货物从国内进入保税区视同出口，反之等于进口，说白了保税区就等于是国外的地方，国内入保税区则出口，保税区入国内等于进口。所以如果你是一般贸易企业，可以先一般正常出口（与在码头或黄岗正常出口的手续一样）到保税区，然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口（手册进口），这样完全附合加工贸易企业的企业性质：加工贸易企业的原材料必需从国外进口。
深圳出口加工区是目前广东地区功能全面的保税物流出口加工区。处于政策的扶持，还被赋予了出口退税,深圳出口退税 （货物进区即可申请退税）的政策优势。