一、接受货主询价
1、 海运询价:① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;② 主要船公司船期信息;③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
2、 陆运询价:(费用)
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
② 各港区装箱价格;
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:1、 船期、件数2、 箱型、箱量3、 毛重4、 体积
对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。
定期航线,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线,主要装运杂货物。
先由订舱公司传递进仓通知,上面标有详细的要求,在时间送到他们的仓库。一般情况,是船开前2天之前要送到,同时报关资料一并送到货代,协助装箱报关。后,报好关之后就可以做提单确认,整箱拼箱都一样。和货代确认好之后,按确认的内容出具提单,到时凭提单提货。
不定期航线,是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶,船期,港口均不固定,是以经营大宗,低价货物运输业务为主的航线。
1、远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国,韩国,俄罗斯远东等地的海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。